北京地铁新增里程_ 中国地铁成绩单 里程上海第一, 济南刚开通, 佛山近十年只通一条

20世纪71年代北京第一条地铁开通( 1971年1月15日，北京1号线正式向公众运营，运营区域从公主坟站到北京站，共计10站，全长10.7公里)，中国地铁从上海广州等城市延伸到省会、地级市，从中东部延伸到西部地区。 和高铁一样，中国建设轨道交通(包括轻轨电车、快轨、磁浮线)的城市越来越多。

截止到2019年1月，中国大陆地铁开通的城市达到32个！ 从行驶距离来看，上海是最多的，北京是第二大省会城市，济南、哈尔滨、福州等进度缓慢，居全国之后。 上海达到705公里，是全国第一！ 南京青岛地铁建设很快

行驶距离最多的是上海市，达到705公里！ 二是北京市，运营距离达到630公里以上。 三是广州达到478公里

地铁建设速度快，新城市为南京、重庆、武汉、成都、深圳和青岛。

特别值得注意的是南京和青岛！ 南京地区的城市轨道交通，前身是1907年建成的京市铁路第一条线路于2005年5月15日开通，南京是中国大陆第六大地铁开通城市。

截至2019年1月，南京地铁已开通10条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8、S9号线，地铁线路全长378公里，线路全长仅次于中国第4位(上海、北京、广州)，世界第5位，南京也是中国第1区县地铁开通的城市( 2017年南京) 另外，为了建立南京都市圈，南京地铁必须跨越城市跨省！ 2017年宁城际(地铁S3号线)正式运营后，将来该路线将向乌江延伸至安徽县，届时，S3地铁可以直达安徽鞍山

青岛近年来建设地铁的速度可以说是“疯狂”。 3号线、2号线、11号线和13号线已经开通(青岛轨道交通到2019年1月已经达到170公里以上)，重要的是根据《青岛市城市轨道交通线网规划( 2015年)》，远景年线网由18条线路(包括2条支线)、400多个车站组成，总投资额超过4000亿元，全长880亿元 也就是说在“18448”工程中，城市轨道交通发展规划中心城区半径800米网站的垄断率能达到80吗？ 在全国领先。 目前，国家批准青岛市9条轨道交通线路，截止到2021年底，地铁通车已达300多公里。 济南等省会城市晚，佛山近十年才通车

与青岛相反，山东省省会济南(经济实力不俗)前几天，2019年1月1日首条地铁线开通，在全国省会都市确实很晚。 西安、长春、郑州、昆明、长沙、沈阳、合肥、南昌和石家庄先于济南开通，西部广西南宁和云南昆明分别于2016和2012年开通地铁。

起步晚，运营距离当然不太多。 济南只有26公里多，在大陆城市已开通的轨道交通中排名下降。 哈尔滨和福州运营的轨道交通距离不到25公里，比济南少一点。

其他省会如银川建有银川云轨道1号线、兰州轨道交通1号线。

到了2019年1月，地级市苏州一马最先到达，轨道交通距离达到了120公里以上，无锡也达到了56公里，东莞达到了近38公里。

最出人意料的是广东佛山市，GDP居全广东第三位，2010年第一条地铁广佛地铁(也通广州荔湾区)开通，之后新追加的短线路也只是广佛地铁延伸。

换句话说，近十年来佛山新地铁没有开通，起步很快，但速度很慢。 据公开消息，佛山的二号线(南庄至广州南站)、三号线(狮山至顺德)和南海有轨电车(广州南站)正在建设中。

城市建设地铁，至少要满足三个基本条件:一般公共财政预算收入300亿元以上，GDP 3000亿元以上，市区常住人口300万人以上。

对中国大陆许多城市来说，这已经达到，但是立案提出批准的问题。 因此，将来中国应该有更多的城市(包括地级市)参与轨道交通建设，中国的轨道交通(主要指地铁)也不断垄断(出现更多的城市圈城市间轨道交通)，人们的移动更加方便。