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公布郑州市人民政府
关于轨道交通2号线第二期等5条路线
车站名的广播
根据《河南省地名管理办法》有关规定
经郑州市人民政府第三十二届常务会议审议通过
轨道交通2号线明确了
3号线、4号线、市民文化服务区地下交通
从南四环到郑州南站的城市近郊铁路等5条路线
车站的标准名称
标准名称一览如下所示
让我们一起看看
看完了,是否发现了
许多车站名称充满浓密的“乡土气息”
虽然这些车站名字有点朴素,但背后每个人都有典故
铁路开通后,不仅实现了郑州公路贯通
郑州历史与文化的巨大联系
和柚子一起摆好姿势吧
兴盛敷站
——据说国内的五龙沟渡口客商在这里做生意,因为生意兴隆,所以被称为兴隆店村。
隆盛敷村交通便利,荥泽、古荥到中牟、开封、须水,荏阳通往黄河马渡。 改革开放初期,聪明勤奋的兴盛商利用国家改革开放的东风,勤劳从事农业,兴办生意和实业,村民开始走上幸福的生活道路。
滨边寺站
——郑州八景之一的海寺朝钟,起因于此。 以前,据说这里黄河水泛滥,沙砾和泥沙流入村子,人们习惯上称之为海滩。
有一次,黄河引水后,在海边西面发现了一块大顽固的石头,更不可思议的是,大顽固的石头上栖息着金色的凤凰。 从此,这里的土地变得肥沃,庄稼收成也越来越好。 为了表示感谢的心情,大家聚集起来在顽固的石头出现的地方建造了海滩寺。
到了最初的一、十五日,寺院内钟声响起,当地和周边的村民们纷纷来礼拜,慢慢地,这里成了郑州八景之一。 1927年,海滨寺被拆除,海寺朝钟的传说成为了历史。
大石桥站
——大石桥的起源与金水河的人工改造有关。 上世纪30年代,金水河遇洪泛滥,1940年金水河改道施工,改道后成为今天的金水河。
抗战胜利后,从贡县运来石头,铭功路北头金水上架设了长10米以上、宽3米的二穴石拱桥,因此将这座桥称为“石桥”。 解放后,将石桥改建为三孔钢筋混凝土桥,为了尊重大众的习俗,将新建的桥命名为“大石桥”,沿用至今。
郑州文庙站
——郑州文庙是现存的第二古老文庙,只有曲阜。 因具有很大的历史、艺术和科学价值,1963年被指定为省级文物保护机构。
郑州文庙是郑州历史最悠久、占地最广、规模最大的古老建筑群。 据明代所写的《郑州志》记载,郑州文庙是东汉明帝永平年间建立的。 元代初期占地37亩,东西有牌坊。
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后来发生火灾,文庙建筑遭到巨大破坏,元顺帝至正六年,官署以原样式重建,明、清二代也多次重建,清光绪二十二年文庙再次遭遇火灾,建筑遭到破坏。 之后虽然修复了,但规模远远不及前,后来只剩下大成殿和战门两座旧建筑和几个小房间。
凤凰台站
——郑州八景之一凤台荷香,起因于此。
据说大禹治水期,洪水淹没了黄河沿岸的村庄。 陕西魏老人带着一家四口,坐在树排上,沿黄河水漂到凤凰台附近。 忽然,他们看见凤凰躺在不远的大水里的土丘上,老人说:“凤凰并不是宝贵的地方。 我们把树排停在这里吧”。 水一下,老人就发现凤凰躺着的地方是很高的基础,因此命名为“凤凰台”。
“凤凰台以北的50米有自来水,农民在泉水溢出的土地上种稻,粳米香气高,三粒米加起来有一寸长,据说蒸后在锅里粒子不会掉下来。 这种米被命名为“凤台仙”米。 从明清时代开始,这种大米就作为供奉宫廷的贡米被使用。”1980年代,生产“凤台仙”的水田被占领,“凤台仙”灭绝了。
须田西站
——郑州八景之一是田春草,起因于此。
田地也是沿袭了数千年的古老地名。 据文献报道,上古时期,中原地区洪水泛滥,中牟与郑州之间地形低下,长期积累在大湖中。 大禹治水在调查这一带的地形时,将这一水域命名为“农场泽”。
西周期,周天子经常去水草丰富的田泽狩猎,在那里也遇到过虎。 明清时代,由于还存在着水泊,荻苇丛生,绿草茂盛,生态环境良好,所以将“田春草”列为郑州八景之一。
老鸦陈站
——东汉末期,这里交通便利,黄巾军在这里储存粮食。 黄巾军被曹操击破后,成为曹操的粮仓,当时被命名为“黄巾宝屯”。
明初洪武年间,某陈一族从山西洪洞县移居当地,因村里种植了许多树木而招来许多乌鸦,陈姓旺族,渐渐“黄巾宝屯”变成了“老鸦陈”。 民国期间,老鸦陈改称为“乐群乡”。 人民公社化时,也被称为“新兴村”,但没有叫喊。 相当于“老鸦陈”,现在还在继续。
张家村站
——2016年郑州四环中最后一个城中村张家村被拆除,从此郑州四环中就没有城中村了。
陈寨东站
——陈寨是郑州最大的城中村,素有“小香港”之称。 陈寨村管辖内的蔬菜批发市场和花卉批发市场全国闻名,对中部地区有影响力。
陈寨作为无数郑漂移族的创业梦想,见证了许多年轻人的奋斗史。 面积仅0.618平方公里,但是大楼林立,聚集了十几万“郑漂移”,几十年来,这里送来的“定居者”迎来了约百万的巨大,现在已经消失了,但在很多人心目中,这里是对郑州的第一印象。
沙门内拉站
——沙门氏菌,即风沙之门,是“黄沙阵”的大门。
1980年代郑州被称为“绿城”,它是植树造林、防风固沙的结果。 其实,多年前郑州是风沙之城。 郑州北面的黄河经常改道,据说每次堤坝上都会留下大量的沙子,一刮风就会产生大量的沙尘。
新莽时代,王莽的军队和刘秀的军队在郑州北部作战。 战前,刘秀看到当地沙多,命令士兵利用大沙丘隐蔽,在40个沙丘上排成“黄沙阵”。 军鼓响,刘秀军躲在沙丘后面战斗,王莽军迎风战斗,风沙眼睛眯起战败。 最北面的沙丘,现在是沙门内拉村的位置。
货物车站街站
——郑州是列车引来的城市,有关列车的故事很多,特别是货车站街,所谓货车站街,如其名字所示与货物的运输有直接关系。
因此,郑州还建设了与列车相关的专用主题公园,其中还停放着象征性的蒸汽机车东方红号 ......
七里河站
——清朝末年,为了防止匪徒受灾,在农村掀起了村风。 当时曹庄有马万源这个监生,有着自然的侠义,在周围几十英里中很有名,他选择为曹庄建村。
郑州知道修理郑州城墙缺钱,想得到曹庄修理墙寨的所有材料。 于是派跑垒员去曹庄,借口“大清律”,命令离镇十英里以内的村子不能筑起村墙,立刻停下来。 结果,马万源被捕入狱,仍未能停止寨墙的建设。
王知州想解放人,但面子不好。 那时有人对着王知州找楼梯说。 “大人,你说‘大清律’不可在离镇十里之内建村。 那个从哪儿数好呢曹庄离旧城墙不到十里。 但是,一般从城市到郊外的距离都是从州的政府门口计算出来的,所以曹庄离州府门口有10英里以上! ’王知州想到这个道理也不为过。 问:“曹庄离城墙有多远?”a :“七里地。 ’王知州说:“应该给曹庄改名。 看到村子旁边有条河,就叫它“七里河”吧。 所以,村庄和河流都有了名字。
须水车站
——须水村是古町,历史悠久。 原名濉水,汉初名须水。
据传说,楚汉争夺时,楚军汉在荏阳东濉水河畔设置战场,两军对战,想杀死。 突然下雨,河水泛滥,双方士兵混乱。 汉留侯,军师张良见状对刘邦说:看到危险就能阻止,知道了,请求一点。 刘邦立刻收容了士兵,班主任回到营地。 刘邦统一天下,官员把“濉水”变成了“须水”,一直持续到现在。
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铁炉站
——铁炉村名称的由来与冶金铁有关。
汉武帝时代,河南郡官营冶金铁除了在古荏阳县西门外建设大型冶金铁研讨会外,还从今铁炉村到百炉屯一带建设了百个冶金铁炉,将这一地区建成了巨大的冶金铁中心。
220年,汉朝霸权消亡,这个冶金铁中心被战火摧毁,百炉崩溃,荒凉。 幸存的冶金铁工人为了生活,必须在研讨会的废墟上清理垃圾,开垦荒地,定居,人口繁殖,形成村庄。 为了缅怀鼎盛时期百炉火红的冶金铁的盛况,村民决定以“铁炉”为村名。 指冶金铁工人驻扎在这里生活。
以上车站名除外
起源于二号线的车站名
柳林站
——用防风固沙种过柳树
离沙门氏菌不远的柳林的名字也与沙有关。 据《郑州市金水区志》报道,明朝嘉靖年间,柳林已经有很多村落,陆续从山西移居。
当时这里风沙很大,为了防风固沙,当地村民们种了很多柳树。 无意间插柳树造林,在水分充足的地方柳树就会成活。 郑州地形西南高,东北低,柳林所在地下水位高,柳树在此易成活,片成林,此地方便称为“柳林”。
紫荆山站
——这里的沙丘曾经长满了紫荆花
王瑞明说,紫荆山的名字,与风沙有些关系。 紫荆山附近是商代北城墙遗址,黄沙逐渐淹没城墙,形成沙丘土山。 之后,这附近大量种植了生命力极强的具有观赏价值的灌木紫荆,抑制了沙丘的扩展。 因此,种植了一座被称为紫荆山的紫荆山复盖的沙丘。
关虎屯站
——周穆王在这里关了猛虎
公元前10世纪,周穆王在东园打猎时遇到猛虎,传说勇士高奔戎与虎搏斗捕获。 周穆王命令这只虎暂时关在东园附近的村子里,因此这个村子被命名为“关虎屯”。
关虎屯可能与村里的关虎庙有关。 关虎庙又称三官庙,据说建于明代。 寺庙有正殿三间,中间有天官、地官、水官,其中一人踏虎。 关虎庙有虎雕像,这是全国寺院唯一的家。
车站马屯站
——明代将军来到这里镇压反叛
以前官兵在马屯养马,被命名为“马屯战”,因为逐渐成为“马屯站”的这里交通便利,逐渐形成马的站,所以被命名为“站马屯”。
现在马屯站最有名的是马岗遗址。 位于村南古河道两侧的冢,是龙山文化。 1987年3月郑州市人民政府宣布郑州市文物保护机构。
南五里堡站
——五里一堡十里一家
史料显示,南五里堡是郑汉古城畿地。 那是古官道的驿站,因在郑州统治南方五里而得名。
清朝末年,平汉铁路开通时,这个村子里设置了“五里堡站”。 1934年,欧亚航空公司在这里建造了五里堡机场。
东大街站
——最热闹的是这条路
王瑞明说,作为郑州老城区的第一条街道,东街在550多年前,那时被称为“敏德街”,因为位于交通要道而通向东门,所以改称为“东街”。
据说1902年慈禧太后和光绪皇帝从西安开封时,经过了这条街。
花寨站
——姓氏命名村落的旧名字
“花寨”,这郑州南部地区的地名与花卉不相联系。 和刘庄一样以“土着人”的姓氏命名。 王瑞明访问过花寨。 老村民说,明代移民时,有一个从山西扎根下来的花姓家庭。
刘庄站
——刘家三百多年前就在这里住了
三百多年前,杨家族从黄河北岸逃到刘庄。 那时刘氏家住在这里。 当时,刘氏家族的人口只有一百人,这里的大家族刘庄村也是因为刘氏最先居住而得名的。
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论郑州地铁
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