高速路交警工作_ 高速交警有高速度！济南高速交警“15分钟出警圈”保平安

几个月前，济南高速交通警察支队指挥中心接到警察后，立即派遣管辖区的警察、路政、消防人员到当地进行救援。 高速交通警察赶到现场，组织救援力量，确保人民生命安全，首先把19名乘客安全转移到路肩安全区域。 警长在前面领路，把警车让给抱着孩子的乘客和身体虚弱的老人，其他人步行1公里，安全地转移到港沟收费站，预定在会议室休息。 民警竭尽全力安抚乘客的感情，全力调整后续救援行动，安排事故处理情况，及时恢复交通，然后联系交通巴士安全运输所有乘客……

“在高速公路上遇到困难和紧急情况时，最先考虑要找谁吗？ ’我说。 “去找警察！ ”同样的问题是济南高速十字路口，大众的回答如此一致。 在长长的高速公路上，高速交通警察的工作是显而易见的，人们关心的尤其是涉及到大众安危和重大利益的交通事故处理中，高速交通警察都是以风骨和责任守护公平和正义的。

高速公路线路长度、管辖区警力不足，必须实现道路交通的有效规制，科技手段的应用不可或缺。 支队以建设“十五分警务圈”为工作核心，积极实施巡逻机构改革，全面推进“大队长带班制”、“驻地式”和“等级勤务”三个任务。 各高速营干部均编入夜班值班，干部人数不足，选拔补充优秀中坚民警，进一步提高夜间突发事件处理决策能力。 各高速生产大队根据原驻地，在辖区远端增加一处驻点和一组驻警力量，保证15分钟内到达辖区任何地方。 根据不同的工作任务启动不同的工作水平，使警力资源配置更加正确。 同时，应“情指督一体运行模式”要求，指挥中心将全面加强监督检查。 新的勤务巡逻机制流程重建以来，可支配的警力资源明显增加，路面管理能力明显改善，夜间接收警报效率全面提高，改革性能逐渐释放。

年以来，支队致力于“网络事故快速处理”模式，积极倡导“人人为事故处理员”“多跑数据，少跑大众”工作理念，积极探索“网络视频巡逻”工作方法，发现谁，处置谁 全面落实后处理交通事故预处理机制，利用“交管12123”平台事故恢复处理功能模块，深入推进交通事故恢复处理工作，有效提高交通事故处理效率，缩短处理时间，方便群众工作。 属于互联网在线处理范围的人一律优先使用“交通管理12123”平台，未注册到“交通管理12123”平台的一方可协助当事人注册，破坏各营区域的边界，走大众少的道路， 当事人可在附近选择大队执法人员，进一步完善执法人员在《交管12123》民警版网上规定责任的高速索赔机制，利用全市东、西、南、北四个保险索赔厅接近高速公路出口的有利条件， 向有关人员选择附近的保险索赔厅决定损失索赔，继续深化与警察的合作，在荣荫、历城、长清、平阴4个大队建立与警卫的合作点，保险调查人员可以通过手机应用程序补充信息，实现固定损失、修车、赔偿。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者张泰来通讯员林西耐

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