买了车好想卖了_ 宝马4系揭开神秘面纱 造型夸张令人惊叹/好想买

在世界汽车市场上，德系三强的黑暗很强，决不停止，奔驰总是独占第一位，奥迪也跟上了，夹在中间的宝马，可以说情况曾经是龙的后面有虎。 想要摆脱那里，真的需要下功夫。

看看上个月宝马的全球销售业绩。 宝马公式数据显示，今年8月，宝马全球累计交货量为181126辆，比上年同期增长4.4%，但1~8月份销售量中，宝马品牌累计销售量为1617512辆，比上年同期增长1.3%。 增幅虽然不大，但确实看到这一势头，宝马也加快了发展的步伐。

2019年Frankfurt车展刚刚举行，宝马粉丝们都很期待，但是这个德国汽车制造商也意识到，没有让粉丝们失望，令人惊讶的宝马4系概念车终于揭开神秘的面纱，批量生产模式将于明年正式登场

新的宝马概念车参考了现在的四系列轿车的设计要素，进行了改造，使他成为更加狂野的车型。 动力上，新一代的4系统是基于CLAR后驱动平台构建的，依然搭载2.0T和3.0T发动机，输出分别达到135kW和240kW，峰值转矩分别为270Nm和450Nm，传动面与8AT变速器匹配

从外观上看，新车的侧窗设计比现在的4系列高，车轮拱桥的设计线路光滑，看着熟悉宝马的人，觉得这辆车特别肿，新车的正面可能是最有争议的地方。 宝马家族式的双肾电网在这辆车上特别庞大，从正面看过于夸张，中间的分割线部分试图减小电网的视觉冲击感，但似乎不太成功。

根据宝马的新闻发布会，这种新颖的设计灵感来自于旧的宝马328和宝马3.0 CSI，但是这些车型的格栅并不太大。 这款新概念车配有LED前照灯和尾灯，前照灯沉入车身，车身边缘部分复盖了玻璃罩，这款“眼头”式的设计与以前发表的8系非常相似。

但是，这种平面化，虽然两盏锐利的l型白天行车灯使前面的整个面部看起来动态，尾灯的设计要素比较单一，但形状与传统的车型不同，与前灯的尾灯的尾灯相对应，对新BMW4系概念车的尾灯进行小的反射 运动不失精致，两个突出的排气管采用不同的双边式排气布局，整体造型更偏向于年轻的运动化。

从外观上看，很多地方和8系很相似，所以很多人把这辆新车称为“小8系”。 该展示用的BMW4系概念车为红色，正式将该红色命名为“红色禁忌”，在将来的批量生产车的颜色选择中是否也使用该命名方式尚不确定。

这辆新四系概念车没有展示装修部分。 认为是基于claralert平台制作的，紧邻宝马型号系列，可以大胆推测新四系的内装设计应与新三系一致。 结果，可以降低设计和生产成本，最终获得优惠的是我们购买的消费者。

总的来说，新设计的四个系列是令人震惊和光辉的，它使我们的自信和期待值更深，相信不会太久，期待着长长的BMWm4以更耀眼的表现出现在我们面前