在日本可以使用无人机_ 在日本用无人机航拍的经验总结，航拍与富士山同框的镰仓江之岛

许多动画片以镰仓江之岛为故事的发源地，但其实不属于镰仓

江之岛历史以来是日本的名胜，是日本的百景之一，位于日本三大古都之一镰仓附近，景色特别，从上海可以眺望富士山的美丽名胜，晴朗的天气登上江之岛顶，可以清晰地看到富士山。

如果拍了航空照片，江之岛和富士山就能看到同一个框架的景色。 这景色真是令人钦佩的绝景。 日本东京附近能拍摄的地区很少，几乎都是红色的禁飞区，江之岛附近的海滩和码头，合法起飞和海上能拍摄的地区很少。

在中国国内销售的无人机，几乎都不符合日本无人机的使用条件。 因为在日本销售的无人机对操纵频带的要求很严格，尤其是世界上最特别的。 以无人机的驾驶频率为例，日本销售922.7~927.7mhz，国内无人机的驾驶频率为5.725~5.825ghz，2.400~2.483ghz，日本使用专业机型。

因此，国内销售的无人机在日本飞行，尤其容易失去失联和轰炸机。 这架无人机的知识点不为许多人所知。 在日本，无人居住的山区林区和海面上，信号比较清晰。 在日本使用无人机飞行，要注意高度，不要超过海面和地面的高度150米，夜间不能飞行，不能超视距飞行，最好理解日语

本文涉及非常特别的日本无人机航空照片，为了说明日本国内众多人不知道的日本航空照片知识，希望插入上述说明内容，使国内游客具有注意和告知的作用。 对于中国民间消费级无人机，无线电操纵环境最危险的国家是日本，一个也没有。

很多游客认为江之岛属于镰仓，其实江之岛并不属于滙泽市，江之岛附近是片濑江流入相模湾的出口，出口河道是滙泽和镰仓行政的分界线，江之岛属于滙泽市。

从藤泽大街乘江之电车到镰仓，藤泽段的景色非常平静，沿途有很多小城镇，只有远处的富士山顶很明亮。 片濑江来到海口附近时，周边景色突然惊讶。 除了长长的优良海滩，河口前还出现了一个大岛屿。 那就是江之岛。

江之岛是地震后从海底升起的岛屿，海浪侵蚀成现在这样

江之岛的出现有神话的颜色，据说古代没有这么大的岛屿，公元6世纪发生了大地震，地震中岛从海底上升，被称为奇迹。 从前，只有在退潮的时候，才能看见从海岸通往江之岛的沙口。 涨潮后是独立的岛屿，成了半连陆岛。

近代几次关东大地震发生后，地震引起了广泛的地壳变动，这个岛全体上升，至今岛的高度仍在持续增加，几乎成为真正的连陆岛。 岛与陆地之间，现在已经建成了江之岛桥，行人和车辆都可以轻松进出江之岛，走桥需要15到20分钟左右。 江之岛岛有一个大渔港，山下背风地区有城镇建筑，还有临海温泉。

来到镰仓的游客不会错过江之岛、江之岛附近的腰越海岸海滩，夏天是一个海滩上满是游客热闹的观光季节。 冬天海边变得寂寞，不怕冷的帆船爱好者变成了冬天海边的明亮的颜色。

江之岛四季风很大，航空照片要特别注意风向。 否则，大风可能吹不走。 无人机被巨大的风吹走后，高度下降，从海面的低处飞来，低空比上空的风力小。 千万不要低估日本海边大风的威力。

一般冬季晨风较小，海面平静蓝，是海湾最美丽的时刻。 因为特殊的地形，江之岛在外侧防御波浪和海流，内侧海湾水面平稳，没有大浪，但风力不减，当地成为着名的帆船活动天堂，很多帆船爱好者来这里训练。 东京奥运会的时候，江之岛是游艇竞技场。

江之岛的主要建筑物在北部山下的下风，港口的出口也在北方，岛南部长期受到波浪和海风的侵袭，礁石被磨得非常平坦，岛南侧有陡峭的高崖，高处有建筑的海岸人行道，人行道中段有隧道，走路距离很长，因此能到礁石人行道的游客很少。

江之岛的山顶有一座特别设计的展望塔，有着未来建筑的感觉，为此岛增色也是这里的地标建筑。 展望塔周围有很多灯，一到晚上灯就会亮，非常漂亮。

江之岛的很多地区都是私人的土地，并非所有地区都对游客开放，所以很多游客来到岛上，去的只有神社、桥、渔港町、展望塔、温泉、植物园等。 在江之岛航行后，发现了这个岛，有趣的地方真的很多，很多地区来访的路线都是曲折的，游客们完全错过了。 因此，我看了这些航空照片，重新规划了心中最美丽的江之岛观光路线，提议真正感受到这次地震发生的不可思议的岛屿之美。