歼15舰载机加油_ 歼15公开伙伴加油训练，飞机受伤漏油不担心，队友随时可以奶一口

3号和19号晚，中央电视台的“军事报道”栏报道了歼15舰载机在进行伙伴加油训练的状况。 这是有关画面首次公开，意味着我舰载航空兵的训练又向实战化迈出了很大的一步。 歼15同伴支援的同伴支援的是专用的加油机。 一般来说，空中加油需要使用由运输机、轰炸机、客机改造的专用加油机，给加油机加油。 但是航空母舰必须下不了这样的大型专用加油机，工程师们设计了在普通舰载机上设置加油箱，让其他舰载机承担空中加油任务的方法。

人的同伴们，帮助歼15这样的舰载机，每架飞机都可以成为加油机，也可以成为加油机。 区别只在于谁停止了加油吊舱。 但是，舰载机小型化，运油量少，喝牛奶会感觉身体很蜷缩，所以伙伴们的加油非常危险，不加油的话只能用于飞机掉落的情况。 比如舰载机和敌人的战斗很长，没有足够的燃料回到航空母舰。 这个时候，孩子们必须带着加油吊舱喝奶。 有时候，由于气象的原因舰艇反复失败，同伴的加油机会喂奶，休息一下之后再继续NG。

这种小型加油机，喝牛奶会感觉身体被挖空，合作伙伴加油最重要的危险使用情况是给受伤的舰载机加油。 战斗中，飞机不免受伤，但机体有伤口的话，有可能会急剧失油。 这时，需要同伴的加油机，还有同伴的加油机支撑着，流着奶，受伤的舰载机有可能返回母舰和陆地基地。 美军F/A-18“熊蜂”舰载机曾经遭遇过类似情况。

人从火水中拯救出来，是因为这个道理，伙伴的加油机是小型的，但是一起飞，总是想给小伙伴们补充尽可能多的油，所以F/A-18“熊蜂”担任伙伴的加油机任务时，通常什么武器都不挂，翅膀下面全部有4个副油箱 与F/A-18“熊蜂”不同的是，此次中央电视台公开的画面中，歼15伙伴的加油机除了机内线下的加油吊机之外，为什么机翼下没有副容器呢

已知超级熊蜂伙伴加油时连接了4个副箱。 歼15的设计来源于苏27。 据说苏27的特征是飞机舱很大，全部装满了。 只是燃料的重量就相当于F16，不需要安装副油箱。 另一方面，飞机内的油箱装满的话，飞机就会达到最大起飞重量。 此时，副容器也有富馀，力量不足。

歼15 :副油箱是什么东西？

su33 :我从来没有见过副油箱。 实际上，在试验机阶段，歼15已经进行了伙伴的加油测试，但这次只公开了日常训练的画面，显示歼15伙伴的加油技术已经成熟。 但是，面对进步我们不能感到骄傲。 因为美军舰载机已经掌握了这项技术，空中加油专用舰载无人机也在发展，这是一项新技术，我们必须继续追踪和努力。

这是我们的下一个目标