明年连云港高铁_ 从南京坐动车 两小时能到连云港

坐淮扬镇铁路，从南京到连云港明年两小时坐移动车。 绘制张翠莲

朝刊通信(南京朝刊/爱南京记者陈彦)建设中的淮扬镇铁路昨天又收到了好消息！ 其中连淮段前后完成钢轨通冷滑试验后，从今天开始，该工程段正式迎来电通热滑联调试，具备今年12月开通条件。 考虑到现在正在施工的五峰山过江桥，淮镇也将于明年完工，这意味着到2020年南京将有直通苏北的高铁。 那时，从南京到连云港只需要两个小时左右。

据介绍，连淮扬镇铁路淮段接触网工程近两天刚刚完成冷滑试验，试验结果顺利。 冷滑测试是指列车在无电状态下动态检测接触网的方法，机车在受电弓上滑行，动态测试接触网，确认传导高度的变化是否平滑，各部件和连接线等是否存在打弓、划弓或卸弓的现象，并满足设计和检查标准 从今天开始，该工程正式成为电通，继续进行热滑和随后的联调试验，今年12月完成开通条件。

由于淮扬镇整条铁路通过五峰山过河，铁路本身实际上分三个工程段建成。 连淮段至今年底具备开通条件，但五峰山渡江通道和淮镇目前正在建设中。 昨天下午，五峰山的渡江通道建设也收到了新消息。 其工程项目首台电缆起重机设置，表明该通道已具备中梁的架设条件。 这台起重机重量900吨，有能力吊起600辆普通家用轿车。 据悉，横跨整个通道的钢铁桁架的架设和全桥将在年内完成和贯通。

作为苏北铁路网的重要组成部分，淮扬镇铁路经淮安、扬州市，跨长江停靠镇江市，线路全长304.537公里，时速250公里的双线电气化高速铁路，全线共计16个站点，线路整体预计明年开通。 利用淮扬镇的高铁，从连云港到镇江只需1小时以上，到南京只需2小时左右。

资料来源:南京晨报