据新京报报道,最近地铁大兴机场线正在无负荷试运行,土建和设备工程正处于结束阶段,预计9月底与大兴国际机场同时开通。 8月29日上午,新京报记者看到大兴机场线草桥站独特的透明拱形出入口基本完工。 草桥站实现了10号线、大兴机场线和19号线(建设中)的三线同站换乘。
大兴机场线设计最高车速160km/h,从草桥到新机场最快19分钟。 9月15日以后,随时都有营业条件。
据北京轨道交通建设管理公司介绍,大兴机场线二期工程(草桥至丽泽段)预计年底开工,三期工程现在也在进行可行性研究,预计将来从南延到雄安新区。
地铁大兴机场线进行空载试运行。
列车驾驶室采用开放式设计。
大兴机场线草桥站拱形出入口。
大兴机场线草桥站内部。
未来,草桥站将实现10号线、大兴机场线和19号线(建设中)的三线同站换乘。
大兴机场线草桥站可办理值班机及行李托运业务。
大兴机场线沿线各站均设有面部识别检票设备。
大兴机场站采用“空中线路”设计。
车站装修设计以新时代的“空线路”为主题,创造与机场换乘大厅统一的空间效应。
可在0地铁屏蔽门查车拥挤度。
车内有普通车和商务车,普通车的座位配置为“2”。
商务车配置为“2 1”。
新京报记者王贵彬佩剑飞摄影报道
编辑张英校对吴兴发