马云的是什么企业_ 被马云看重的快递企业，集团年收入279亿，却对外称“不赚钱”？

中国快递业的发展速度显而易见，许多企业都在追赶这个窗口。 顺丰在成为“最赚钱的快递公司”途中不断前进的京东靠在后面的电器商业平台上逐渐亏损的马云深深感受到快递产业的重要性，进而打破巨资联合的传统“三方一达百世”，打算建立新人物流王国。

在众多快递公司中，头部企业将市场份额和利润分成一半，经历了高增长周期后，“减速慢”成为主旋律，其中马云重视的百世快递也不例外: 2015年“百世汇通”改名为“百世快递”以来，百世与阿里巴巴巴的关系依然存在 百世快递遭遇资金困难的那年，多次融资困难的背景下可以看到马云和阿里巴巴的影子。

在上百世之前，马云曾经给百世投过五次钱，对百世快递的重视度很高。 从外部来看，有着“马云父”这样的巨大后盾，百世快递的未来发展是非常值得期待的，但之后百世快递的业绩却有些落伍，经常出现赤字。 2019年11月，百世第三季度报告公布。 收益共计87.5亿元，比上年同期增加了21.6%，但市场没有达到预计的91.37亿元，更令百世的“金主”感到不安的是百世的利润为670万元。 不仅赤字，百世还暴露了很多“外债”，因此去年运营了279亿元的百世集团，对外只能宣布“赚不到钱”。

实际上在全国快递行业发展速度减慢时，全行业淘汰速度加快，自2019年以来，已有许多快递公司宣布破产。 不要以为这些破产的快递公司都是“小公司”“新公司”。 其中有些企业已经立足于快递业，而百世自己也成立了16年，在不能说是快递业的“老人”的日子里，如果不抓住蚂蚁这一大支柱，百世快递的未来可能会有些迷茫。

百世与马云合作数年后，其经营状况值得深入思考:公开资料显示，2016年百世快递损失13.63亿元，近年创下最高纪录的2017年百世损失9.2亿元2018年，百世损失5.52万元。 从表面上看，百世正在逐渐改善，赤字额也每年以4亿左右的幅度减少，但值得注意的是，百世正在进步，其他伙伴也很大，进而加大了双方的差距。

现在，即使是百世这样的大型快递公司，在激烈的市场竞争中也会有些苦恼，有时甚至会考虑“活下去”。 面对这种市场环境，百世可能利用马云和阿里巴巴的优势，积极改革，在未来的发展中挽回狂澜。