很多人采用了上一代朗诵和老平台，稍微拉一点皮，挂上大众标志，说在销售排行榜上登上王位，仅仅坐下就有大约10年了。 累计销售350万台的数据，恐怕大众晚上睡觉会捂着嘴笑吧！
平台陈旧，中国特供，陈旧类型的旺盛生命力已不旺盛，大众似乎也意识到了这一点。 此次，将MQB平台直接放置成新的朗朗，而且大众的小型排气涡轮增压发动机和双离合器的黄金动力的组合，可以说在调教方面炉火发青。 在燃料经济和动力响应方面都非常出色。
当然，这个动力组件并不完美。 在双离合器长时间堵塞的情况下，确实会受挫，发生过热问题，长时间的话，会影响变速器整体的寿命。 其次，即使交换了MQB平台，新颖的后悬架都是扭矩梁非独立悬架，对腐蚀的道路行驶质量有一定的影响。 新的朗日万采用了最大输出功率为110千瓦、最大扭矩为250牛奶的1.4T涡轮增压发动机。 最大功率为85千瓦，最大扭矩为150牛奶的1.5升自然进气发动机，其中1.4T版本仅提供7档双离合器变速器，1.5L版本提供5档手动和6档手动整体变速器，新朗逸销售价格区间为11.59万至16.29万
我想说的是，排放量为1.5升，相同版本的自动变速档和手动变速档只有1.2万元到1.5万元之间的差距。 从变速器的这一性价比来看，我们基本上不建议手动停止。 首先，让我们来看一下最低配比的自动风尚版、车身外部标准配备的15英寸锂离子、Led近距离灯、Led日光灯、反射镜Led转向灯、鲨鱼鳍天线等。 内部标配的隔音玻璃、全窗快速升降防夹功能、织布板、多功能仪表盘、电子手刹车、AOTU HODE自动启动停止、手动空调、后部吹出口等。
在安全方面，像ABS ESP这样的车身电子稳定系统必须标准配备。 而且，前排双气球、上坡辅助、轮胎压力监视、背雷达等最低标准装备，特别是在外观形象方面非常厚，在这个年代，买了十万辆以上的车，中央控制部是多么圆形的手机支架，能够忍耐，比自动风格版高出15000张1.5厘米 外部提升了16英寸轮圈，增加了led远光、前雾灯、转向辅助灯、反射镜加热。 内部增加了天窗、多功能手柄、皮质板、6.5英寸液晶触摸板，安全配置增加了前侧气囊和侧安全、气帘。 我还有一个主动制动器。 此版本不仅提供更多舒适、方便的布局，还提供更多安全的布局。 总的来看，这个版本的功能很充实，价格也比较合适。 如果你不追求力量，考虑一下这个版本。
再加7000元就能买到280DSG舒适版，更换成功率更好的1.4TDSG引擎，运行模式的选择也增加了，代价是把前一版本的侧面安全气帘和主动制动器全部去掉，虽然有点厚，但是自己的安全配置已经 大牛勉是在那个难点上推荐这个版本的吧。
指导价格16.29万首的豪华版，升级到17英寸轮毂，自动前照灯，感应刮水器，无钥匙进入和启动，车把主驾驶座电动调节，前排座椅加热，双区域恒温空调，安全方便配置，侧面安全气幕，主动刹车，前倒车 追加了反向录像等，屏幕也变成了8英寸，追加了ACC的自动巡航机，但是在价格过高的现在，新逸的终端优惠在1.5万元左右，而且即使是顶部合身也不是独立的悬架，仅靠配置不能挽回行驶品质的下降，所以不推荐购买。
最后，让我们总结一下。 最推荐的是280DSI舒适版。 接下来是1.5L自动舒适版。 逸先生在更换了MQB平台之后，确实定位很高。 但是，在他的配置方面，只有高配合车比较舒适。 而且，并非所有的事情都是独立的。 其实，大众对这辆车的定位非常正确，虽然比以前更高，但是不会压迫自己价格范围内的其他选择，所以如果大家想购买朗逸PLUS，购买的版本和大众的车型重合的话，必须要注意比较。