在此期间，云南曲靖的上班高峰消除了过去的拥堵。 详细的问题，原来公共汽车增加了“学生号码”。 只载着学生，民警、监护人、教师志愿者陪同，送走学生后返回普通公共汽车。
“堵车解决了，父母也解放了！ ”负责“学生号”工作的曲靖市委组织部副部长张忠文说:“平日，会议开到11点，很多同志坐针毡。 心里想迎接孩子，坐在哪里好呢？ 无论是公务员还是上班族，接送孩子的难题基本相同”。
群众利益不是一件小事，张忠文立即和同事们开座谈会做问卷调查，粗略探究情况:监护人担心接送困难，政府部门也为交通堵塞而苦恼。 “党委政府认为应该解决学校的课题
“有的学生一个人可以坐公共汽车，但监护人为什么要送我们呢？汽车人员很复杂，很担心不安全。” 张忠文认识到问题的核心，研究小组提出了增加“学生编号”的方案。
一个月前，曲靖市在学校密集的道路上试了五排“学生号码”。 出乎意料的是，新的问题还在继续。 小学生坐过站，学校的上学时间和“学生号码”的运行时间不一致。 从那一周开始，张忠文每天和日轮进行调查，根据情况优化了“学生编号”的进路、时间、人员配置。 回到家，他偶尔爬上当地的网络论坛，看着大家说些什么。
“第一周运来了1000多名学生，第二周增加到了2000多人，单曲靖在两所学校有500多名学生乘坐了“学生号”，张忠文很满意，送校的烦恼，现在已经成为大众热切的担心事情。 以前，放学后，曲靖变小之前总是堵得水泄不通。 现在只要等红绿灯，就能顺利进行。 平民身边的事情解决了，城市交通也大幅度改善了。 曲靖市计划下学期在主要城市全面运营“学生号码”，城市学校供餐午餐和社区党组服务中心的“四点半教室”等大众关注事项也提出了日程。
交通堵塞、家长送学是大众身边的工作，也是城市管理的“老板难”，干部试图为老百姓解决问题的责任和勇气。 “知难而退”，虽有徒劳之处，却辜负了大众的期待。 面对困难，积极理解群众需求，寻找问题的核心，才能表示解决、负责难题，得到人们的认可。
(作者是本报云南支部记者)
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资料来源:人民日报