引言大家在买车时考虑自己选择的车的质量和可靠性。 结果，汽车不是小零件，选择十几万几十万的也是理所当然的。 在这样的后期更加放心，更多的人心里，实际上缺省合资车的可靠性要比国产车更强。 这也不是崇洋的魅力，合资车的技术更加成熟。
今天，笔者向大家介绍日系SUV的型号。 入门有170马力。 而且，标准配备了四轮独特的机型。 重要的是三菱旗下的新SUV，本田CRV，丰田RAV4，吉利博越，霍夫H6的位置和紧凑级SUV。
不说多馀的话，却来看三菱奕歌实车的真容。
首先，销售价格制造商的指导价格为12.98万-18.58万，这样的销售价格好像没有得到很多消费者和市场的认可，8月份只有2603台出售。 这样的销售量与本田CRV/丰田RAV4/霍夫H6/吉利博越等竞争车的销售量相比不足。 由于销售量问题，三菱奕歌现在终端也受到了不少优待。
据我们掌握的信息，三菱奕歌全系列有2.30万左右的优惠，指导价格为12.98万的入门车，优惠后仅售出10.98万件(注:由于各地存在优惠幅度问题，因此价格仅供参考)。
在外观设计上三菱奕歌整体造型设计非常特别，前脸部分的下吸气格栅口采用家族设计，镀铬装饰多提高车头精度，车身侧线清晰，尾部贯通式尾灯更加醒目，造型出三菱古典跑车“跑车” 尊敬“伊科林斯”，提高车尾的层次感，这种外观设计是可鄙的。
虽然定位于紧凑的SUV模型中，但三菱奕歌的尺寸与同类模型相比不太占优势，长宽比分别为4405/1805/1685mm，轮座为2670mm，悬架为前麦克弗逊式独立悬架后多链路
根据我们的实验(经验者180cm )，最低调整前排座位，头部空间为四指，前排不变，第二排座位最后调整，腿部空间为一拳，头部空间为三指，对于一辆SUV车来说，空间大是不合理的，三菱奕歌在驾驶科空间表现出中规矩，而后排座位则是前后
其内部装饰设计与外观设计相反，采用清洁最好的设计风格，外观优异的视觉感觉，工作满意，但材料一般，塑料感强，配置方面，因此在此不胜枚举。 知道现在合资车和国产车都很充实，可以满足日常的需要。
动力方面采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为170马力( 125千瓦)，峰值转矩为250牛奶，传动方面为6速手动变速器和CVT变速器，这种动力在同级汽车中虽然不算强，但有一定的优势，三菱奕歌的稳定性和耐久性是不容置疑的。
根据所有者的评价，行李箱空间不足，内部装修材料过低，没有后排出口，机箱硬。