新能源汽车行业不断发展，自然保有量也在增加。 由此带来的动力电池的数量也相当多。 数据统计，中国预计到2020年将有25GWh的动力电池退役。 最初的新能源汽车蓄电池退休了，但是应该换蓄电池还是卖车实际上文青，无论是换动力电池还是换汽车，都各有优缺点。
1 .更换电池
动力电池是价格高的部分之一，更换动力电池的价格是理所当然的。 以三元锂电池为例，2017年下降约30%，现在约为1.45元/wh，按此价格计算，更换40kwh的电池也需要约5.8万左右。 同时需要注意的是，消费者想要更换电池，除了电池的成本价格外，还需要追加电池生产企业和汽车企业的利润和其他支出。
2 .换乘
换乘和动力电池的交换不同，是换乘需要考虑新能源汽车的保险率的问题。 《2019中国汽车保险率报告》显示，目前我国新能源汽车保险率较低，三年保险率约为32.31%。 补助金的金额下降，汽车的售价上升，换车的话消费者的资金支出就会增加。
最后写
从上述两种情况可以看出，无论是更换充电电池还是直接换车，消费者都需要支出大量资金。 解决这个问题，首先要提高动力电池的稳定性，提高二手新能源汽车的保险率，同时降低电池的生产成本。 这样换车和换电池，消费者都可以接受。 我不知道大家是怎么想的
本文来源于汽车房屋车牌号的作者，不代表汽车房屋观点的立场。