据报道，美利汽车金融计划今年年初流入美国IPO，计划资金额约为1亿美元。
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美利车金融于2014年成立于上海，是国内领先的汽车消费分级服务平台，在为汽车消费者提供1~3年的二手车和新车购买贷款的同时，帮助销售店提供车辆交易、库存融资服务。
在公司一级，美利车金融是美利金融旗下的全资本子公司。 美利金融是一个以消费金融为焦点的网络金融平台，2016年4月6日，美利金融获得了京东金融战略投资，双方在二手车消费金融领域深入合作，美利车金融也得到了迅速发展。 截至2016年9月19日，美利车金融累计贷款合同量超过7万件，贷款额突破40亿元。
据美利车金融主页报道，公司现在获得约2亿美元的融资，投资者包括京东金融、宜信、挖钱等。
美利车金融方面的用户主要是实用型消费者，经济型消费者，特别是80、90后的年轻人，垄断范围遍及30多个省、300多个城市。 美利车金融优势市场位于三四五线城市。
据中国汽车流通协会发布的信息显示，今年1月至4月，中国二手车交易数达到445.64万辆，比上年增加2.62%，交易额达到2,822.55亿元。 过去八年，我国二手车市场交易量发展迅速，增长率是新车的两倍以上。 未来二手车市场仍保持两位数增长，到2025年，二手车交易量将突破2,700万辆，交易规模将超过2.5万亿元。
中国汽车行业下一个十年的发展，是二手车和金融发挥重要作用，不再争斗的事实。 面对这样的超青海市场，银行、汽车电商、金融平台竞争和竞争，行业锯齿战争日益升级。
追溯二手车金融发展的根源，平安是二手车市场上最早获得顾客的公司。 网络服务受到银行的束缚，能力薄弱，因此能够顺利引进很多SP进行展示业，迅速占领市场领先地位。
之后，美利金融也设立了美利车金融，开始全力进入二手车金融市场。 美利车金融也首先以SP模式进入，从2016年开始“超越曲线”，组成直营团队，牢牢地握着车商“单手牌”。 仅仅三年就成为了直销模式的第一名。
优信通过在线、在线广告轰炸，赢得了c基层的欢迎，通过“拿着看”转变为金融单价，同样占据了相对市场份额。
到目前为止，二手车金融市场形成了三脚站立的态势。
“商业模式”一旦成功，“被拷贝”的命运就无法逃脱。 在那之后，很多新玩家加入了二手车金融业，但由于从一开始体积就有很大的差别，很多玩家都不了解所谓的商业模式，无法与平台对抗。 现在退出还是未来可以收割，只是时间问题。
美利车金融正在实现利润，为了进一步提高业务能力，正在关注金融技术。 风控系统已经到了相对成熟的阶段，其中还采用了人工智能技术。
美利金融副社长、风险运营部总经理高木先生表示，消费者对汽车状况的担忧是二手车交易的重点，美利车金融凭借有力的风险控制系统、在线路线的优势，在帮助消费者分批购买汽车的同时，还严格检查了购买者与汽车的关联状况。
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