根据公开信息，从贵高铁宜宾到贵阳段全线铺设完毕，不久将开始联调联试。 成贵高速铁路预计今年年底开通，当时贵阳至宜宾为1.5小时，贵阳至成都为3小时左右，现在贵阳至成都(经由渝贵铁路、成渝高速铁路)最快的列车将加快3小时20分钟左右。
成贵高速铁路是客运专线，是我国“八纵八横”高速铁路网兰(西)宽通道的重要组成部分，全长约632公里，设计时速250公里/小时。 成贵高铁始于成都，终于跨越了贵阳四川、云南、贵州三省，铁路全长632公里。 成贵高铁完成后，从贵阳到成都需要2.5小时，从毕节到成都需要2小时，40分钟到达贵阳。 未来将与贵广铁路等共同形成从西北地区、四川省、贵州毕节市到珠三角(华南)、长三角(华东)等经济发达地区的快速客运通道。
兰州是西北地区的中心城市，战略地位不言而喻。 广州至兰州高铁运行时间为12小时左右。 比现在的一般客人的36小时还快3倍。 这也是旅行的大通道。 从繁华的广深港到西北大草原，戈壁滩可以实现早晨的骤雨。 名为兰(西)宽阔的通道，兰州始终是终点，西安始终是中枢，一切都是终点，与发展无关。
从成贵高铁成都到乐山段于2014年12月开通的乐山到宜宾于2019年6月15日开始运营的宜宾至兴文段于今年3月完成了运行试验，现在从宜宾在自宜联络线集线进行连接施工的兴文到贵阳段正在建设中。
根据有关预算，2025年贵高铁川黔间客流密度将超过2500万人，日均列车运行将近百班。 其中，宜宾将成为川黔铁路交通的重要节点！ 成贵高速铁路使宜宾进入高速铁路时代，未来的宜宾铁路网由四条高速铁路(包括成贵高速铁路、渝昆高速铁路)和七条普通铁路及相关站点、枢纽设施组成，市内规划建设总里程约874公里，其中高速铁路380公里(新宜宾站规模5台12线，成都、重庆、贵阳、贵阳)
一系列铁路、港口和航空交通建设，援助宜宾建设川南向开放枢纽和长江上游地区中心城市，争夺四川省经济副中心。