外汇天眼APP :石油出口国组织及其盟友( OPEC+ )明年第一季度试图从市场上每天削减210万桶石油供应，但Oilprice.com的作者Tsvetana Paraskova认为，主要石油进口国的需求增加的话，石油价格也可能不会大幅上涨。
今年，中国石油需求的增加大大推动了相对疲劳的全球增长，上个月，中国石油进口达到了记录前列。
但是，作为世界第二重要的需求增长推进器，同时也是第三大石油进口国，印度石油需求增长缓慢，经济增长连续第六十四季度缓慢。
因此，尽管OPEC+减产，印度的经济增长如果在今后几个季度没有反弹，全球石油需求的增长仍有可能低于预期。 而未参加减产协议的非OPEC国家石油供应增长率在2020年超过200万桶/日，可能会继续压迫石油价格，特别是贸易紧张不能缓和，亚洲体继续创造的情况。
道路市场分析师约翰·凯默表示，印度明年经济增长加快，或者有助于增加当地和世界的石油需求，可能成为恢复石油市场平衡的重要因素。
过去十年，印度是世界石油需求年增长的第二大贡献者，仅次于中国。
印度的石油消费从2007年到2017年之间增加了4.8%。 英国石油公司2019世界能源统计报告显示，去年石油消费增长5.3%，超过500万桶/日。
Kemp的数据显示，在过去的十年中，印度的石油需求每年增加20万桶/日。
但是，今年印度经济增长放缓，经历了过去十年来最严重的连续放缓。 从7月到9月，印度经济比去年同期减少4.5%，为2013年以来的最低水平。 如果本季度的经济增长率低于4.5%，那么23年间印度的增长将是最糟糕的时期。
例如，经济增长放缓会影响工业活动和消费者购买汽车的选择。
印度汽车销售明显放缓。 印度汽车制造商协会本周宣布，与去年同期相比，从2019年4月到11月，汽车销量减少了18%，商用车销量减少了22%。
除了经济增长放缓的明显迹象外，汽车销售的两位数也直接影响着石油消费。
平板分析预测，印度今年的石油需求增加12万桶/日，增长率为2013年以来最慢，低于2011年至2018年的平均增长率。
如果印度经济增长不快速反弹，这个世界第二大需求增长引擎的潜在需求下降对明年的石油市场和石油价格并不是好兆头。