长三角区域一体化发展规划纲要明确战略高层设计——
实践使命担当引领全国高质量发展
无人机拍摄日出时建造的上海通长江大桥。 上海通长江大桥是上海通铁路全线的控制性工程，是沿海重要铁路、公路穿河通道，对促进长三角区域一体化具有重要意义。 许丛军拍摄视觉江苏网提供了图
国家战略
建立强大而活跃的成长
“实施长三角一体化发展战略，是引领全国高质量发展，完善我国改革开放空间布局，有力发展我国的重大战略措施。”中国科学院南京地理与湖研究所研究员、长三角一体化决策咨询专家陈雯说， 中央在审议《规划纲要》时运用“三个最大”总结了长三角的发展特点:我国经济发展最活跃、开放度最高、创新能力最强的地区在国家现代化建设大局和全方位开放结构中具有重要战略地位。
目前，长三角占全国3.7%的国土面积，约占全国人口的16%，国内生产总值约占全国的1/4，是改革开放效果最显着、一体化进程最快的地区，不仅是上海张江和合肥两个国家综合科学中心，也是南京、杭州、合肥、苏州、无锡、宁波、 嘉兴等一些国家创新试点城市是全国园林城市、环保示范城市和生态城市最密集的地区，是我国人居环境和经营环境最好的地区。 “我国发展蓬勃，是长三角义不容辞的国家负责”。 省发展和改革委员会长三角处董红武说。
每位所长
提高长三角整体综合实力
长三角虽然有边界，长三角国家战略的拉动作用却没有边界。 而该地区位于沿河相交的中央地区，地区发展辐射带动力最强。 董红武引用《规划纲要》，认为长三角区域一体化对国家战略的意义和作用集中体现在三个“有利”:有利于长三角提高在世界经济结构中的能源水平和水平，深入实施领导中国参与全球合作和竞争的区域协调发展战略， 探索区域一体化发展的制度体系和路径模式，充分发挥有利于引领长江经济带发展，为全国区域一体化发展提供示范的区域内各区域比较优势，提高全长三角区域综合实力，在全面建设社会主义现代化国家的新路径中站在全国前列。
“其中，发挥区域内各区域的比较优势，提高整个长三角区域的综合实力，不仅是长三角一体化问题中的意义，也是必然之路，”陈雫说，世界竞争、国家竞争越来越出现在城市群竞争中，长三角只有握拳合作才能成为世界性城市群的“一极”。 对此，《规划纲要》明确要求发挥上海先导作用，加强苏浙皖各扬所长跨地区协调交流，提高城市圈一体化水平。
地区联动
建设“长三角江苏”
“江苏始终是长三角一体化的积极倡导者、有力推动者、坚定执行者”省发展与改革委员会有关人员表示，制造业发达、科学教育资源丰富、开放度高是我省的优势，着重于“高质量”和“一体化”，我省推动国家战略落地，建设“长三角江苏”，承担重大政治责任，推动高质量发展
今年上半年，江苏国内生产总值约占长三角的一半。 江苏实体经济强劲，科教资源发挥丰富特点，融入长三角一体化，我省沿着上海宁产业创新带推进发展，加快苏南国家自主创新示范区、南京江北新区建设，建设具有世界影响力的科技产业创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地。
加强顶层设计，明确了我省长三角一体化“任务书”“路线图”。 董红武介绍说“从最重要的最紧迫开始”，我省制定了重点工作任务、重大平台项目、重要改革措施“三重名单”，共制定了80个重点事项，逐一落实顶层部门和参与部门，实现长三角交通一体化、科技创新共同体、制造业协同、民航合作发展、 围绕由生态环境共同保护、公共服务便利共享等组成的国家“1 N”规划政策体系，取得了国家积极的支持。
“建设长江三角洲的江苏省，苏南有热点，跨河，难点在苏北”，董红武说，我省坚持这一“三点”，区域联动从体制机制开始，提高城市圈一体化水平，加强跨河融合，苏北与沿海地区拥抱长三角，推进融合一体化。 “南京都市圈发展规划”基本完成，以宁镇扬一体化为龙头，将芜湖、鞍山、滁州、宣城深度融入南京都市圈，启动苏锡、常、上海大都市圈的空间协同规划，在上位规划建设上海苏通渡江融合试验区，建设上海大部分市区北翼门户，推进锡常泰渡江融合，临江先进制造业基地