2002年
2002年12月28日在西安签订的西安咸阳经济一体化协议。
2006年
2006年9月15日，西咸之间多年来的电话“长途”结束，两市在电话和互联网上开展了一体化进程。
2012年左右
西安咸阳国际机场目前有三座航站楼，其中建筑面积1万平方米的第一航站楼已在改造中，第二航站楼( T2 )建筑面积9万平方米，2012年新建的第三航站楼a座( T3A )建筑面积26万平方米 目前机场航站楼总建筑面积共36万平方米。
2014年
2014年1月6日，西咸新区发布国函2号文件，正式批准陕西省设立西咸新区。 到目前为止，西咸新区正式成为国家级新区，是中国第七个国家级新区。
2015年
11月26日，连接西安主城区和西咸新区的地铁1号线二期工程(西咸新区)正式开工，东至后卫寨，西至森林公园，全长6.1公里，其中西咸新区全长4公里，线路整体预计于2019年完成开通试运营。 这不仅是西咸新区的首条地铁线路，也是继上海轨道11号线、广佛地铁之后的全国第三条行政区域地铁线路，加快了地铁5号线的建设，尽快在1号线的三期、2号线的北部建设洼河新城区、3号线的二期、11号线和16号线的一期等线路，建成了连接西安、咸阳和西咸新区主要城市区的快速通道 支持咸阳主要城区加密城市网络，实现西安、西咸新区公交无缝对接。 在西咸新区挂陕西d卡的车辆挂陕西a卡后，西安享有收取城市高速公路和机场专用高速公路通行费的政策。 支持西宝高速向兴平西增加一处交通式立交。
2020年以后
基于“城乡规划一体，产业布局一体，基础设施一体，社会管理一体，公共服务一体，创业就业一体，环境管理一体，政策保障一体”的思路，创新体制机制，优化空间布局，强调重点领域，加强体系推进，加快西咸一体化发展，提高区域核心竞争力