最近，铁投集团党委兼珠三角城际公司党委书记、董事长杨晩华带队对在广清城际南延线项目中增设白云湖站的方案进行了现场调查。 集团铁路规划部、珠三角城际公司副总裁陈正贵、珠三角公司有关部门和铁四院相关人员参加了调查。
广清城际南延线由广州白云城际场引出，经江高、大郎、神山引入广州北站城际场，线路全长约20公里。 项目工程已在国铁集团鉴定中心审查，受白云湖站增设的影响，项目计划选址、用地预审等专题报道工作滞后。 杨晩华一行详细询问了设计部门关于白云湖站增设方案的报告，到车站预定地进行了实地调查，对参加调查的设计者和车站预定地、车站出入路线、周边房地产开发等进行了探讨。
调查结束后，杨晩华安排车站方案与广州市白云区对接等后续工作，协助珠三角城际公司和设计机构加快项目前期各项工作，确保项目于2020年上半年开工。
按照计划，广清城际铁路二期近期进入广州白云站，广州站改造工程完成后进入广州站。 第一、二期建成后，从清远市区到广州中心区约40多分钟，对广清一小时经济生活圈的形成有重要推动作用。