“绍兴资源能源双重短缺，新中国成立初期经济规模非常小，去年达到5417亿元，居全国城市第38位，以全国万分之八的国土面积创造了全国六分之六强的经济总量，实现了传统江南小城向现代化城市的飞跃。”今天上午， 浙江省政府新闻办公室在杭州召开了庆祝新中国成立70周年的“融杭联甬连接上海，长三角一体化新路向高质量发展的绍兴”记者招待会，绍兴市委书记马卫光和绍兴市委副书记、市长盛观春介绍了70年来绍兴华丽的逃逸和绍兴融入长三角一体化的成果。
“新中国成立之初，绍兴百废兴起，穷乏无聊，勤劳朴素的绍兴人民艰苦创业，鼓励前进。 70年来，绍兴经济社会的发展取得了前所未有的巨大成就，城乡面貌和人民生活发生了翻天复地的深刻变化，在历史潮流中留下了永不磨灭的光辉印记。 据马卫光报道，2018年，绍兴总产值达到5417亿元，年平均增长10.2%。 去年城乡居民人均可支配收入分别达到5.9万元和3.3万元，城乡居民人均可支配收入年均增长8.1%、9.1%。 去年绍兴常住人口超过500万人，市区面积扩大到2942平方公里，省级以上开发区达13个，其中国家级开发区4个，城市发展空间和平台不断扩大，城市活力大幅度提高。
绍兴位于杭州与宁波之间，具有“左右逢源”地区优势，面临“双面夹击”尴尬局面。 在区域经济一体化进程加快的今天，绍兴如何寻求定位，强调包围？ “随着长三角一体化的发展，国家战略、浙江大湾区大花园大道大部分市区建设深入推进，作为浙东沿海和中西部内陆地区的必由之地、中心节点，绍兴始终坚定地成为长三角一体化发展的积极支持者、有力推动者、坚定执行者”马卫光介绍，结合自身的实际情况， 绍兴建立了“连接大上海，融合长三角，拥抱大湾区，发展大绍兴”的战略构想，积极推进“融杭联甬接上海”战略。 近年来，绍兴市相继发布了《深接岸上海行动计划》、《杭绍瓯一体化发展绍兴行动计划》等计划和补助政策。 上半年，绍兴成功举办了上海、杭州、宁波三个“绍兴周”活动，签订了一系列合作协议，进一步加强了与上海杭甬等城市的战略合作和实务合作。
“融杭联甬接上海”绍兴加快步伐。 设施方面加快了高铁、智能高速、高速、城际铁路、轨道交通、航运等重大交通项目建设，宁波-绍兴城际铁路7月11日正式开通。 在产业方面，绍兴依靠一些优势产业，亲自受到杭甬上海的辐射，受到产业溢出的影响，以“中心绍兴”为代表的上海行业巨头在绍兴集成电路城镇定居。 同时，绍兴成立杭州绍介甬社会保障同城化“市民卡一漫画扩张”项目，逐步推进医疗、旅游、养老等应用卡结算，给民众带来了获得感。
作者:刘海波
编辑:蒋萍
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