说到国产MPV模式，很多人首先会想到吉利嘉际和“国产神车”五菱宏光等。 这些东西现在在国内很受欢迎，特别是吉利嘉时，因为有着丰富的高颜值外观配置，嘉时从发售当初就受到很多消费者的关注和喜爱。
说到MPV，我们的第一印象是空间广阔，用途广泛，对家庭众多的家庭有很大的魅力，而对老百姓的国产MPV最熟悉的宝骏730，虽然没有很多高科技，但在耐久性和多用途等方面都很出色。 事实上，那个也受到了很多人的喜爱。 现在买宝骏730的人也不少，因为知道人们爱它，今天就来看看新的2019种宝骏730 CVT机型吧。
在外观上，宝骏730 CVT版与现金差距不大，主要走家庭实用路线，不大宣传。 与现金车一样，宝骏730CVT版采用大型盾式前进气栅，横幅镀铬线贯穿前保险杠，配备雾灯和LED白天行驶灯。 车身侧面使用浮动式车顶的设计，实际上在d车柱上贴上黑色的薄膜，使车顶的线看起来更加光滑。 另一方面，尾灯的底色变成了黑色，稍微增加了质感。 车型分为旗舰模型和时装模型，时装模型总体纵横比为4780mm、1780mm、1740mm，旗舰模型的长度和宽度与时装模型相同，但高度仅为1775mm，两种模型的轮椅
新车装修的最大变化是加入了2-3-2座位的布局，据宝骏官员的调查，这个座位的布局很受家庭用户欢迎，使用了新座位的布局后，满载旅行时的第3排只有2人，舒适性提高了。 另外，新座位的布局还提高了尾箱的扩展能力。 以前，第二排使用独立的座位，不能完全倒向前方。 现在，第二排使用普通的连续座位，可以四分之六地倒下，另外，倒下第二、三排座位后，可以在车厢内形成平坦的地板，尾箱的承载能力强于旧的费用。 此外，中央控制台用灰色系的仿制板装饰，中央控制区域搭载了8英寸的浮动屏幕，具备手机互联和全景影像等功能。 功能配置也比较完善，前后停车雷达、一触式起动、电子手刹车、后视镜电动折叠等基本上具备了众多用户的基本要求。
动力方面，2019款宝骏730 CVT版车增加的最大变化，可以模拟上汽集团和博世荷兰工厂共同开发的8个班次，只有2019款宝骏530和尚未上市的宝骏RS-5才能使用。 CVT变速器比传统的AMT和DCT变速器更顺畅，而且由于CVT变速器的特性，发动机的转速维持在1500转左右，高速巡航时的发动机噪声有效降低，提高了整体的运转体验。
从燃油效率方面来看，CVT变速器带来的更高传动效率降低了燃油效率，该宝骏730 CVT版本的燃油效率仅为8L/100km，对普通家用车用户来说经济实用性特别强，可以满足很多人的需求。 你喜欢这样的宝骏730吗？欢迎评论！
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