为了提高高速公路的通行效率，使用电子无人收费系统( ETC车载装置)确实是一种很好的方法，这也是提高当前高速通行效率的重要措施之一。
记者在九景高速九江东收费站发现，ETC的车辆3秒左右就能通过，而人工费最快也能通过20秒左右。 为提高工作效率，收费站出口左侧有建设银行、农业银行、中国银行3个ETC免费办理处，所有者持有本人身份证、银行卡和驾驶车辆执照，可以直接在收费站免费办理ETC。
江西省高速集团九江管理中心收费管理部副社长刘贤亮向记者表示，希望推动ETC，方便大众移动，提高物流效率，创造高效、方便、有序的高速公路通行环境。 “2019年5月5日国务院常务委员会以今年年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车收费为目标，具体措施主要是撤销省界收费站，推进其他收费站不停电收费系统(即ETC系统)。
为贯彻国家收费公路制度改革，废除高速公路省界收费站整体工作布局，普及停车收费，我省国内省界收费站正在进行拆迁作业，加快非省界收费站ETC车道系统升级，增加ETC车道数量。
九江管理中心辖下的九景高速、彭湖高速11个收费站需要ETC车道改造的车道共46条，其中MTC (人造车道)需要ETC/MTC混合车道改造38条，MTC需要ETC专用车道改造8条。 到目前为止，升级46条改造通道的设备均已安装完毕，通过时间节点进入系统的网络连接期。
刘贤亮告诉记者，江西省将于2020年1月1日与国家同步，实现废除省界收费站和全国高速公路的统一网络。
刘贤亮还表示，根据国家政策规定，明年1月1日起，除国务院另行规定外，所有高速公路通行费优惠政策均依据ETC实现，未搭载ETC车载装置的车辆将不再享受通行费减免等优惠政策。 我省经营ECT的业主不仅能在高速公路上高速通行，“业主朋友们享受减免政策必须设置ETC，没有设置设备的车辆不享受减免政策。