随着汽车的普及，越来越多的人加入了有车族，享有汽车移动的便利，但在驾驶过程中特别注意。 对于很多司机来说，路面上最害怕的车可能是卡车，所以在路上相遇时，要保持安全的距离，或者先让卡车通过，然后自己慢慢行驶。 那么，国内汽车中卡车变成不安的道路是什么？
其实，从近年来得到的数据可以看出，卡车事故发生的频率非常高，我国汽车拥有量已经增加到3亿辆以上，路面交通量也越来越多，交通状况也越来越复杂。 卡车作为运输行业常见的交通工具，载满一批货物运往目的地。 但是，由于有些车辆装载过多，惯性非常大，刹车距离也变长，遇到突发情况急转弯，结果是无法想象的。
因此，很多车主都很慢，不想跟在卡车后面或侧面，但是很多卡车事故都是高速发生的，结果高速车辆一般都很快，车辆的原始惯性力更大，卡车失控的现在也有可能发生。 因此，对大型卡车司机来说，开车很麻烦，不仅要谨慎行驶，还要准时到达。 但是，从9月份开始，卡车的高速行驶有“两个变化”，请客户注意
第一，关于卡车通行费的规定，由于以往卡车的费用是收费的，许多驾驶员在拥有卡车后，尽自己最大的努力获得低载重吨位的许可证，由此可以支付更少的通行费，为自己节省大量的费用。 但是，新政实施后，卡车的收费模式发生变化，其收费标准取决于卡车的车轴数。 结果，车轴越多，卡车承载能力酒越好。
目前我国卡车分为两轴、三轴、四轴、五轴和六轴，实施新标准后，不同类型的卡车收费不同。 这也避免了投机交易的出现，高速行驶的费用也相当增加。 第二个变化是新制度实施后，收费站出入通道不间断测量，严禁违法超载车辆进入高速。 汽车安全大幅度增加，对所有业主都有好处。