近年来，电动汽车已经成为最受欢迎的步行工具之一，为我们的短途旅行提供了便利，交通拥堵的浪费时间也减少了。 这对上班族来说是一大福音。 但是，很多人知道电动汽车是每天充电好还是断电后充电好吗？ 难怪电池越来越不耐用。 让我们一起看看
目前，大多数电动汽车都使用铅电池。 这个电池没有记忆。 用完电再充电，电池的损伤就很大。 不仅会大幅度降低电动汽车的电力和耐久性，还有可能对电池板造成损伤，因此在电池用完时不给电池充电会大幅度缩短电池寿命。
另一个需要注意的问题是，长时间不充电的话，电池的内部电压会上升，会发生膨胀现象，性能可能会受到很大损害，因此电池的充电时间不得超过8小时。 电动汽车长时间不使用的，要充满电保管，每月充一次电和放电保养电池。 如果不在低电压下保管，极板的氧化会缩短电池寿命。
晚上打开充电器早上拔掉的人很多。 你的充电器是独创的充电器，有智能充电功能的话就没有问题。 满充电后悬浮，1~2小时后自动切断电源。
但是，如果不是原来的充电器，或者充电器的质量不好的话会很困扰。 建议充电器在满充电后继续充电，给电池充电，给鼓包充电，用定时插座解决这个问题，它会定时停止电源输出，自己切断电源，给电动汽车充电，不仅是电，还会放心。
一般来说，电动汽车蓄电池最好自由充电。 保护电池，只要有电池电量的三分之一就可以充电。 这种情况下，由于充电对蓄电池的损伤很小，所以频繁带人或坡道时，建议按照说明以最长行驶距离的50%充电。