长沙晚报棕榈顶长沙10月23日宣布，南航将开通从长沙到澳门的航线11月20日，喜马拉雅航空将开通从长沙到尼泊尔的加德满都航线12月，九元航空将开通从长沙到日本冲绳的航线……今天，记者从省机场管理集团获悉，今年以来， 湖南省不断增加航班，加密推进“长沙四小时航空经济圈”建设，着力建设内陆创新开放新高地。
16个国家，36个城市
长沙位于华中，中国是东南亚、南亚、东北亚航线的重要节点，以长沙机场为中心的四小时航空圈可以辐射全国大部分省市街区和东南亚、南亚、东亚20个重要城市。
今年4月以来，省机场管理集团从长沙开通缅甸曼德雷、文莱巴加湾市、越南云屯、日本名古屋4条国际路线，从长沙开通新加坡、日本大坂、柬埔寨西哈努克港3条国际路线，从长沙加密新加坡、日本、韩国、泰国、马来西亚、卡
今年冬季春季转变以后，省机场管理集团将开通长沙至澳门、长沙至尼泊尔加德满都和长沙至日本冲绳的航线，长沙经停泉州至马来西亚槟城和长沙经停临沂至日本静冈的航线。 同时，从长沙到新加坡每周追加7组，从长沙到大坂每周追加9组，从长沙到柬埔寨追加沙姆粒，到西哈努克港每周追加2组，3组。 届时，“长沙四小时航空经济圈”将达到16个国家的36个城市37个机场。
最近三年增加了29条国际航线
2017年以来，省机场管理集团强化开拓国际航线，追加国际(地区)航线29条，比上年增加21%。 长沙机场国际(地区)航线达到59条，沿着“一带一路”通往14个国家的29个城市，开通7条洲际航线，5条国际货机航线全面辐射东亚、东南亚、南亚三个主要内陆地区，连接欧洲、美国、大洋洲和非洲的航线网络
不断完善的国际航线网络，带动了国际客流的大幅增长。 据统计，今年1~9月，湖南机场国际(地区)的旅客吞吐量为234万人，比去年增加16%，预计全年出入境客人达到300万人。 其中，长沙机场国际(地区)旅客吞吐量为211万人，比上年增加11%，张家界机场国际(地区)旅客吞吐量达22.7万人，比上年增加98%。 超过九成的国际旅客来自“长沙四小时航空经济圈”。
未来达到二十个国家的五十一个城市
目前，省机场管理集团根据国际五个星空港的转播标准，优化转播过程，打造“长飞”品牌，加快旅客运行，提高航道运营效率。
到2021年，“长沙四小时航空经济圈”的国际(地区)航线将达到20个国家(地区)的51个城市，长沙机场将成为中国中部地区至东南亚、东亚、南亚国家航线最多、密度最高、客源最多的地区的国际航空中心。