12月16日，IT家从杭州交货中心提起车辆后，进入高速公路，在行驶中解除巡航功能后，用户将踩下油门踏板的车辆无法加速反馈给理想的汽车公式。 针对这个问题，理想的汽车公式的发言，经过我们的背景和现场诊断，车辆的物流模型在交付给用户之前被确认为解除还没有完成，车辆本身没有质量问题，对于交付中的这个检查错误，我们向用户表示衷心的歉意，车辆的物流
根据理想的汽车，在理想的汽车设定的物流模型中，为了保证运输中的车辆安全，人为地踩加速踏板只能达到30km/h的车速，但是在物流模型中，如果车辆启动自适应巡航功能，时速可以超过30km/h。 根据现场车辆数据的测量，用户在乘车后的城市链路上时速未超过30km/h。 此后，用户启用自适应巡航，通过设定，高速公路上的最高行驶速度超过100km/h，但用户解除自适应巡航后，仍处于物流模式，因此加速踏板不能加速到30km/h以上。
最后，理想的汽车会就此事向用户道歉。 据政府透露，这是理想的汽车交货过程中发生的过程问题，我们在交货过程中更加严格地管理新车的检查，以免再次发生这样的问题。 此外，之后通过软件的更新，在车辆画面上显示物流模型的状态。 在此再次向这位业主和关注理想汽车的朋友道歉。
理想的汽车首席执行官也为此向用户道歉，PDI过程不太严格，我们自己也很笨，使用户感到惊讶。 这也不是具体的员工问题，PDI流程设计过于严格，只有执行环节，没有确认环节，车辆状态也不会显示在仪表上。 修正1、PDI后的几个模式转换后的系统是否成功2 .在运行模式下，仪表画面显示状态。