那么，又到了应该每月发表总结的时候了。 老规矩，索赔排名还在前头！
2019年11月，中国汽车消费网投诉平台共收到1082份消费者投诉，其中既有老面孔也有新面孔，作为消费者每月最关心的排行榜之一
另外，由于各期的舞台背后写着很多小伙伴投诉的地址，今天这里举出了小编:中国汽车消费网索赔平台(//tousu.315che.com/) 或者关注来自汽车的投诉，微信号公众号码( qichets )参加投诉。
解读排名:
但是，11月份的排行是否被认为“和大家不一样”，东风标致及其408还在持续“冷却”真是太好了，但遗憾的是，这次上榜的自主品牌稍微增加了一点，更多的品牌被追加了。 比如说，就像我们要谈论的猎豹车一样，我们无法想象它旗下的CS10销量如此低落。 竟然有这么多的老板投诉，真奇怪
事实上，这件事也要从那个转换体系来说。 前几天河北石家庄市的赵先生投诉了。 据说2018年6月购买的猎豹CS10车，从去年10月开始方向机发出了异常噪音。 在4S店检查到方向机坏了，原以为换了方向机就能解决，但是这个方向机一年都没进货。 现在4S店还没有解决
事实上，类似赵先生的情况不少。 很多CS10的业主在质量保证期间发现了方向机的异常声音，但制造商和4S店没有以缺货为理由解决问题。 嗯，猎豹销售变差也不奇怪。 要知道方向机关车的安全，这样的问题也不在乎。 到底哪里有什么好的评价呢？以前只能拿“军需品”开玩笑！
另外，这次的“冠军”选手迈丁，作为一汽大众中档车的销售负责人，其变速箱的噪音也困扰了很多车主，即使是刚买的新车，吉林长春市的徐先生也很痛苦。
据徐先生说，自己的迈丁在今年8月买的，跑了500公里后变速器开始发出咔嗒咔嗒的声音，到现在只跑了4000公里，慢速上升发出咔嗒的声音，2速下降发出咔嗒咔嗒的声音，去了4S店 对于被告知正常的这一点，徐先生很难理解，但是大众的变速箱是那样的吗？在被废弃之前必须进行处理
最后，说了这么多话，主编觉得现在在这个车市寒冷的冬天里，要站在不败之地就要把质量放在第一位，俗话说广告做得很好，不是很受老板的好评吗？ 像猎豹和大众这样的售后服务，不仅伤害了老板的心灵，还“破坏”了自己的品牌形象，所以想自己做吧