日前，中共中央、国务院正式颁布了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，表示支持加快滨海LNG接收站和外输管道、芜湖LNG内河接收站建设，LNG运输船舶在长江上海、江苏、安徽开展航运试验。
这说明集团公司参与投资建设的芜湖LNG内河接收(运输)站、滨海LNG接收站和外部管线项目正式列入长三角一体化大纲，对推进项目建设具有重要意义。
芜湖长江LNG内河接收(运输)站项目作为国内第一个内河LNG接收(运输)站，是集团公司转型发展的重要平台，LNG接收规模设计为150万吨/年，具备200万吨/年LNG接收能力。
目前，首批以芜湖LNG内河收(运)站项目为中心的项目群，主要包括船舶加油站、LNG罐式集装箱调峰储备、天然气调峰发电站、辅助供气管线和工业直供等。
江苏滨海LNG接收站的项目和辅助生产线项目由集团公司和中海油公司共同投资建设，该项目站、生产线、工厂均经批准，拟建设4个22万方罐、1个26.6万方LNG运输船停泊的码头泊位和辅助设施
该项目是国内首个自主设计建成的最大LNG储罐，项目完成后将向安徽省引进新气源。
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全境(面积35.8万平方公里)，规划期到2025年，展望到2035年，是指导长三角地区现在和今后时期一体化发展的纲领性文件，是制定相关规划和政策的重要依据。
芜湖LNG调峰储备项目成为全国首个试点
芜湖LNG罐笼集装箱调峰储备项目通过国家能源局组织专家审核，已成为全国首个LNG罐笼集装箱调峰储备项目之一。
芜湖LNG储罐调峰储备项目拟在芜湖市三山港区高安圩作业区建设LNG储罐场、码头对接站和铁路对接站。 项目完成后，LNG储罐可通过海进江水运输、铁路运输等方式到达，向各类最终用户中转流通，形成LNG储备能力9180吨、水路装卸能力28万吨/年、铁路装卸能力62万吨/年。
该项目是国务院落实《促进天然气协调与稳定发展的一些意见》的重要措施，项目完成后，在长三角地区天然气高峰发挥重要作用，是“气化长江”战略布局的重要LNG注入母站，对推进安徽能源转型、促进区域经济发展至关重要
(刘洋早晨)