消费者对SUV的关注并没有减少。 其中最热闹的是紧凑型SUV市场。 面对日新月异的市场变化，比尔迪今年推出下一代宋Pro，更好地满足消费者的需求。 采用比亚迪BNA结构，外观更新家族化设计，面值高，配置入手，有多种能量驱动形式，宋Pro表现非常强大，有超越本田CR-V的势头。 并且，从11月的销售业绩来看，宋pro的确很激烈，销售台数达到了20038台，进入了“2万台俱乐部”。
宋朝Pro的外观采用了dragon face2.0via di的最新家族设计语言。 六边形的中网有多个横银色的装饰，霸气的馀韵不精致。 中网最上面翼型的造型，和前灯合为一体，整体感觉很好。 所有LED前灯内部都带有“7”字形要素，识别度好。
宋Pro现在不采用最受欢迎的浮动式屋顶设计，从窗下到d柱都采用银色装饰，在众多对手中十分突出。 贯穿车侧的腰线从这里起伏，宋Pro变得更加活跃。 18英寸轮辋造型具有设计感，与整车侧面的造型相比较。
从车尾看，它层次清晰，贯通式尾灯采用多方面的设计，内部的银色装饰也有精致的感觉，尾灯的“龙爪”造型也是一种新的家族设计语言。 后保险杠的形状似乎很单调，除了隐藏的排气口的设计外，宋朝Pro的车尾看起来更有名气。 细节相信宋Pro很好地表现了最新的家庭设计，精致的感觉很好，而且不夸张，消费者的接受度很高。
宋朝Pro的简单装修，秩序感很好。 穿过中控台的银色饰板，呈现车内气氛。 带白线的把手不仅形状好，手感也很高雅。 8英寸的全液晶仪表是细致的表示，可以选择两个主题，但UI设计有点夸张，初次使用可能需要习惯。
12.8英寸的中央控制屏幕，不仅大小在类中计算1、2，而且自身也旋转，支持横屏和纵屏两种显示模式，看起来很酷。 宋Pro搭载的DiLink2.0智能互联网系统，根据汽车的网络功能，基本上可以使用手机这样的各种应用程序，还支持OTA功能。 汽车系统还支持语音识别，能够控制多媒体、空调、天窗等，实用性强。
舒适性的配置很丰富，但安全性的配置有望提高，低配合车的安全气囊数量实际上很少。
2712mm的轴距，为宋Pro的车内空间奠定了基础。 前后真皮座椅乘坐感觉很好，但包装性能好的话更好。 后座支撑靠背的角度调节对后座乘客非常友好。 后排出口和全景天窗，家庭旅行很舒适。 宋Pro的备份单元表现良好，其中后座以4/6的比例支持倒下，扩大备份单元的容积非常简单。
11月份的销量突破了20038台，不到9万台的国产SUV引人注目
在驱动形式方面，宋Pro提供燃料、DM双模式和EV纯电3种形式。 纯燃料车采用1.5T发动机，最大马力为160只，最大扭矩为245牛米的组合变速器均为6速双离合器，由前轮驱动。 DM双模车均采用四轮驱动，系统最大综合马力为324匹，综合扭矩为525牛米，其中DM双模高能版车，系统最大综合马力为473匹，综合扭矩为775牛米。 EV纯电车采用前轮驱动、最大马力163头、最大扭矩280牛米。 这些动力都适合家庭，表现得不好。
总结:今年上市的国产SUV，宋Pro的表现非常好，加上旋转中的带控制面板的多功能车系统，良好的搭乘空间，丰富的驱动形式，以及9万以内的起步价格。 宋朝Pro的产品力量和市场表现都是圆满的，说它是“年度最优秀国产SUV”也不为过。
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