DDT宣布与万达酒旅合作，主要合作方向为DDT橙专用车、豪华车为万达酒店用户提供商店服务。
万达酒旅游合作DDT！
DDT经过一年的整改遵守后，发展态势从粗放式的转变过来，随之而来的是扩大的损失。 这次，DDT和万达能合作改变DDT的现状吗？ 会影响整个移动站吗？
DDT与万达合作改变了什么？
根据DDT发表的2018年财报，2018年DDT的损失超过109亿，最大的原因是失去了唯一能够实现利益的顺风车。 因此，这一年，DDT多次尝试，改变损失的命运，与万达合作就是其中之一。
DDT的万达战略！
据DDT旅游高级副总裁、网络合同车平台公司CEO支付强劲的说法，此次DDT和万达酒店共同探索跨行业在线创新模式，最重要的是通过双方的会员系统。 DDT必须提供高质量的出差服务。 换句话说，DDT如果不发出中高端的车辆，就不能满足万达会员的要求。
对DDT来说，这确实是绝好的机会。
DDT的形势很严峻！
DDT目前形势严峻，顺风车脱机，快车大量不合规格，只能达到礼橙专用车和豪华车的合规率。 也就是说，DDT能够收益的主力只有放在专用车和高档车上才能达到高额收益，普通用户无法实现，只能和b方合作。
那么，与万达合作获得DDT的好处是什么呢？
DDT的竞争力大幅提升！
和万达合作，只迈出了DDT高端系统的第一步，也是DDT的尝试。
DDT只通过高端车！
全国超过3000万人的驾驶员，主要服务对象一直以来都是c方用户。 c方用户数量庞大，但无法控制也不得不说神州、曹操这样的b方平台无法扩大的理由很多。
如果这次的DDT在试验水b方面成功的话，肯定会成为网络预约业界的新的突破。
b方客户优势明显:服务目的明确，客户需求明确，对服务的要求也具体，最重要的是客户稳定。
c方的客户受到天气、价格以及竞争对手等各种因素的影响，但b方最终在赠送服务上绝大多数用户都不会拒绝！
b方面更适合现在的DDT发展！
举个例子，万达度假村的用户机场下车，需要自己坐出租车去宾馆，但是晚上或下雨天去宾馆成为了最大的问题，DDT和万达合作后，根据用户到达机场的时间提供接送服务，消除出租车的烦恼
对用户来说是好事，但对网络预约市场的许多平台来说不一定如此。 如果DDT在市场取得酒店相关用户，剩下的订单不仅距离短，乘客质量也低。 这些平台只有喝汤的份量，没有吃肉的可能性。
不久，“旅行+酒店”可能会起暴风雨。 白觉得这场暴风雨越早来越好
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