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高铁现在已经成为中国对外的有力名片，中国各城市也在争夺高铁这一最有利的发展资源。 今天我们要谈的是中国建筑面积最大的5个高速铁路车站。 1、广州南站，61.5万平方米/
广州南站是华南地区最大、最繁忙的高速铁路车站，广东港澳大湾区、珠江三角洲地区铁路中心站，15个站台28个站台面28条线。 是京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨道、贵广高速铁路和南广高速铁路、连接北京、上海、武汉、深圳和香港的世界性综合交通中心。 2、合肥南站，49万平方米/
合肥南站与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高速铁路特等站，是国家级综合交通中心，也是亚洲地区的大型交通中心之一。 合肥南站是连接上海汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福高速铁路和合安城际铁路的国家级客运站。 枢纽总占地面积约70万平方米，总建筑面积约49万平方米，12台26线。 3、沈阳南站，48万平方米/
沈阳南站、东北第一铁路枢纽站是集高铁、城际铁路、地铁、轻轨、巴士、出租车、长途巴士等多种交通工具于一体的大型客运铁路枢纽站。 总建筑面积48万平方米，其中车站总建筑面积25.42万平方米，候车室3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车室，设有26根发线、12个站台、22个地板。 4、南京南站，45万平方米/
南京南站、中国铁路客运特等站、华东地区最大交通中心，占地面积约70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，总投资超过300亿元，其中主要住宅面积达28.15万平方米，是亚洲第一站和亚洲第一高铁站。 高速铁路有京沪高速铁路、上海汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、沿江高速铁路和宁通高速铁路。 5、郑州东站，41万平方米/
郑州东站是亚洲最大规模的高铁站之一，是全国唯一的“米型高铁枢纽”。 总建筑面积约41.2万平方米，共16辆32线，其中车站建筑面积约15.0万平方米。 郑州东站是郑西、京广、郑徐、郑合、郑渝、郑太、郑济、郑贵、郑银、郑青高速铁路等国家高速铁路干线的始发站，也是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑新城际铁路、郑平城际铁路等中原城市群城际轨道交通网络的始发站。
关于这5个高铁站，有什么想说的吗，欢迎评论。