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目前汽车发展越来越快，在市场上汽车几乎占据了相当大的市场。 由于自动停车的操作简单，很多司机朋友都认为自动停车的操作有问题，这并不简单，所以不能认为必要的操作性很少。 在驾驶方面，如果驾驶员不注意操作性的细节，可能会给精度高的汽车带来相当大的冲击。 简单的操作是在停车的时候开p档还是开方向盘。如果操作错误的话，你可能会把车弄坏。 我知道正确的操作现在还不晚。
首先，我们谈谈自动停车的p档。 p档通称为停车档，停车时锁定变速器轴，具有辅助制动的效果，因此，对p档的认知多具有辅助制动活动的功能。 停车的时候，先踩脚刹车，然后再握刹车。 达到制动系统的制动效果，此时挂上p挡，锁定变速器轴，保险较高。 但是，也有停车时挂p档的车主。 这样，变速器的棘轮和棘轮受到的力大，经过一段时间容易磨损。
刹车除了要合理使用档外，行驶中还需要注意。 如果速度已经增加，则当d范围提供的齿轮比变得不能满足速度要求时，需要插入s范围以提供较高的齿轮比并实现较好的速度转换。 进入d档时，只要踩下油门，变速器就有可能进入极限工作状态，不仅会沾油，还可能对发动机造成很大的损伤。
汽车的使用需要注意的事情有很多。 不要以为自己通过了驾照审查，把握一切。 我不能学会开车这条路。