最近，随着各大型汽车企业陆续发布11月份的销售业绩，长安汽车也发布了11月份的销售业绩。 今年11月，长安汽车销量为176358辆，比上年11月增加12.57%，环比比10月增加7.5%。
但总体来看，今年1月至11月长安汽车累计销量为1566255辆，与去年累计销量1926684辆相比仍下降18.7%，略有不满。
自主品牌真是意气风发
细分数据显示，自主品牌继续增长，11月单月长安系中国品牌汽车销量为134736辆，比上年增长18.1%。
其中长安CS75在11月份销售了27220台，与前年相比/环比分别增加了126.2%和8.1%。 自主新车CS75PLUS的发售订单爆发，订单数超出预想，现在的生产能力也处于全生产状态。 超过销量的上坡CS75还在全国SUV销量中保持第二位，成为拉动长安自主品牌销量数据的最硬品牌。
长安CS35月销售的15994台，比上年/上个月分别增加了25.4%和19.9%，长安CS55月销售了10925台，比上个月增加了51.6%，与CS75PLUS同样存在生产能力高的问题，如果后续的生产能力追上去的话，每月突破2万台是个问题
长安逸动月销10102台，比上年/环比分别增加8.1%和10.7%，新逸动PLUS也即将上市，为长安自主品牌的销售额持续增加做出贡献。
合资品牌必须加大力度
合资品牌方面，长安福特11月销售的18802辆比去年减少23%，1-11月累计销售的166078辆比去年同期359972辆减少46.13%。 主要原因是长安福特现在产品投放缓慢，依然受欢迎的SUV没有新产品投放市场。 相信新产品尖锐的马鞭一挥，长安福特的销量也会变暖。
另一个合资品牌长安马自达11月份12512台的销量比去年同期增加了12.6%，1-11月份合计121010台的销量比去年同期154762台减少了21.8%，11月份继续上升，主要是由于全世代马自达的onler的到来，再次成为市场
最后写
随着中国车市的下行，曾经是自主“一哥”的长安自主品牌在吉利和长城的猛烈攻势下，失去了过去的光辉，长安汽车集团也在第三季度出现了大幅度损失，为了长安汽车集团的发展，以广告牌出售了DS。
在车市寒冬大环境中，长安自主板块的爆炸给我们很大的震惊，证实了CS75PLUS的人气也是消费者推出可靠产品是销售量提高的硬道理，也为长安福特、长安马自达这一合资板块在中国市场的发展提供了板块。