汽车的数量在持续增加，现在已经突破了3亿5千万辆，每天汽车出故障也是不可避免的。 在普通的路面上发生故障也可以，在高速公路上爆胎，底盘悬架坏了的话就麻烦了。
汽车发生故障的时候，我们寻求拖车服务是很普遍的，负责拖车的路政公司和道路救援队很多。
虽然很多路政公司的收费比较可靠，但是我认为这不是所有路政公司都按照标准收费吗？答案是否定的，但是有些高速救援队出现了天价的收费。 高速天价救援就是一个例子吗？大型卡车司机堵车十天，最后只剩下一个苹果。
我们经常听到车主的抱怨，原本只有几公里的路程，援助公司花了几百元，还要花很多钱，10公里以上的路程花了几千万元，主要是抱怨还没有地方，最后得付钱去。 如果说那是天价援助的话，接下来说“太不像话了”也不为过。
最近不久，江苏省到广西运输了一辆大卡车，但湖南泉南高速衡南服务区发生故障，运输时间不多，大卡车司机给交通警打了电话。 交通警察一来，贺式吊唁公司的人员也有。
大型卡车司机看到这家公司的起重机车无法完成起重台风机的任务，拒绝了，贺式起重机公司的工作人员没有让大型卡车司机去。 大型卡车司机让他修理汽车也是如此。
贺式吊唁公司的工作人员叫小汽车堵住大卡车，并且强制要求20万救援费，签字8万元，最终大卡车修好还是5.9万美元，不出钱，双方僵硬，这种情况持续了10天，即大卡车司机10
这十天，大卡车司机夫妇无处可去，睡觉时坐车，吃了自己带的干粮，后面只剩下一个苹果，看到自己可能面对什么也吃不下的结局，媒体才出现。
骚动越大，贺式吊唁公司越撤退，现在处于失联状态，但大型卡车司机能够逃脱的依然要支付2000元的起重机费和8500元的高速救援费。 幸运的是后者退了8000元。
这个事件的发生是荒谬的。 原来汽车在高速公路上出故障是很痛苦的。 面临最高5.9万人的高速救援费。 这是谁也受不了的。 没夸张地说。 这给大型卡车司机带来了很大的心理问题。