11月3日，在客机操纵室的女性照片成为了网民的话题。 照片中，她展示剪刀的手的动作，茶具放在仪表盘的前面。 “感谢机长，我真的很开心，”女性发言。 11月4日，桂林航空通报处罚有关秘书长终身停航。 北青报记者于5日上午接到桂林航空的“终身停航机长”的处罚是根据公司的规定和手册的规定制定的，相关机长之后不能在该公司从事客运航空的工作。 现在桂林航空正在对相关机长和女性的关系等进行调查。 对于“停航机长”的经济损失，桂林航空“还在推算中”。
桂林航空公司透露，2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班发生事故。 对于机长违反民航规则将有关人员送入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事人的机长作终身停航的处罚，使有关人员的其他船员无限停航，接受公司的进一步调查。
有网民质疑“航空公司无权让机长终生停航，民航相关规定中没有终身停航的处罚”。 11月5日，据桂林航空报道，北京青年报记者根据公司有关规定和手册规定，对“机长终身停航”的处罚作出了规定。
桂林航空的工作人员说:“每家公司的管理和规定都不一样。 根据公司的规定、手册的规定。 本手册的规定很多，不详细说明。 他在公司停航一辈子。 旅客航空一定不能工作了。 他去了别的航空公司，具体来说是别的航空公司，我们也处理了。”
在此之前，民航行业的专家接受了媒体的采访，谈到“一般来说，培养机长需要7年左右，投入500万人以上。” 关于这次“停航机长”的经济损失，桂林航空的工作人员说“还在推算中”。
目前机长和妇女的关系正在调查中。 具体信息，桂林航空尚在调查中，具体情况不易查明。 工作人员表示，应以官方公布的公告为准。