最近，中国自主研发的新能源纯电动机“—“RX4E锐翔4架电动机”沈阳财湖机场首飞成功，该机型首飞显示了国内航空产业和技术创新“大小起飞、油电平移”的全面发展，填补了国内4架电动机的空白。
伴随着轰鸣，中国自主研发的第一架马达RX4E突破风雨，在辽宁沈阳财湖机场首次成功。 四架电动机RX4E飞机是辽宁通用航空研究院新开发的新能源通用航空产品，飞机翼长13.5米，机长8.4米，起飞重量1200公斤，持续时间1.5小时，航行距离300公里。 随后，随着电池贮藏技术的发展，航行时间进一步提高。
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据说RX4E (尖翔)的电动机是2017年辽宁通用航空研究院设立的。 该机型与常见的两种电动机不同，该机型是完全符合中国民航规章各项标准开发的普通适用性飞机。
电动飞机储能电池对能量密度有很高的要求。 其储能电池的能量密度与传统燃料大不相同，为了保证飞机航班等设计指标，四台电动机配备了总容量接近70千瓦的系统动力电池装载机，其核心是国内首台商业应用能量密度超过300瓦时的每公斤
值得注意的是，该电动机的电池能量密度超过了300Wh/kg。 随后，随着电池贮藏技术的发展，航行时间进一步提高。
此外，该机采用不能容纳上片翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式起落架的布局形式，客舱采用双排四座三户式设计，具有更好的气动性能。 另外，RX4E飞机采用高强度复盖材料技术，飞机结构广泛应用碳纤维复合材料，复盖材料结构占总体结构重量的77%。 与传统金属结构飞机相比，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点。
该机首次飞行的成功表明，电动机将来具有更广阔的应用空间，RX4E模型应用于短距离运输、飞行员训练、观光旅游、体验飞行、空中照片和航空测量等领域，并可作为其他科研和生产平台进行改造。
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