28日上午，伴随着轰鸣，中国自主研发的前4架电动机RX4E飞机突破风雨，在辽宁沈阳财湖机场首次成功。
四架电动机RX4E飞机是辽宁通用航空研究院新开发的新能源通用航空产品，飞机翼长13.5米，机长8.4米，起飞重量1200公斤，持续时间1.5小时，航行距离300公里。 随后，随着电池贮藏技术的发展，航行时间进一步提高。
储能电池的能量密度与传统燃料大不相同，为了保证飞机航班等设计指标，4架电动飞机设置了总容量接近70千瓦的系统动力电池装载机，其核心是国内首个商业使用能量密度超过300瓦时的每公斤核心
不仅是电动机，这架飞机还有很有特色的小型轻量机。 RX4E飞机结构广泛应用碳纤维复合材料，占整体结构总重量的77%。 与传统的金属结构飞机相比，碳纤维复合材料重量轻，强度高，耐腐蚀。
“我们先开发的两台电动机在珠海航展上被称为消音机，飞机飞入天空后的声音很小，地上的人几乎听不到。 4台电动机也一样。 另外，由于电动机的集成度非常高，飞机驾驶舱的仪表与其他飞机相比非常少，所以减轻了飞行中驾驶员的操作负担。”辽宁通用航空研究院设计部部长耿昊说。
优良的低速起落性能，良好的失速特性保证了四台电动机的安全性，可用于硬草坪、硬砂石道面起落和沿海机场。
“RX4E飞机具有很大的发展空间和市场前景。 可应用于短程运输、飞行员训练、观光旅游、体验飞行、空中摄影、航空测量等领域。 此外，RX4E飞机的市场应用在电动客运、货运中积累了技术经验，为机场辅助建设的发展和未来机场规划提供了积极的指导和研究实例。 辽宁通用航空研究院副院长赵铁楠说。