中国国家铁路集团有限公司(以下称“国铁集团”)昨天宣布，2020年铁路春运从1月10日到2月18日，共计40天结束。 春运火车票今天开始发售。 全国铁路预计旅客4亿4千万人，比去年增加8%，每天输送1万人。 12306票的销售能力每天从1500万张提高到2000万张。 候补购买票也从一部分列车扩展到所有列车。
据铁路部门介绍，2020年春节前学生流、业务流、回归流重叠，客流相对集中，节制后客流相对缓和。 铁路部门计划在节日前每天运行5275班旅客列车，运输能力达到1010万人节日后，每天运行5410对旅客列车，运输能力达到1043万人。
截止到2019年底，全国铁路营业距离达到13.9万公里，其中高铁达到3.5万公里，中国铁路拥有世界上最现代的铁路网和最发达的高铁网。 春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁陆续开通，2020年春运运输能力大幅提升。 特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁，使沿线人民的流动变得容易。 2020年春运，铁路部门车辆剂量达到3497标准组(每标准组8辆)，比上年增加212组，春运车辆客运比例预计在63%以上。
同时，客流集中地区运输紧张局势非常缓和。 节前北京、广深、沪宁杭等客运集中地区运输力进一步提高，可以每天运行穿越各站的客运列车457、482、459列，比上年增加43、17、24列后，成渝、南昌、武汉等地区运输力有效提高，每天分别运行横跨各站的客运列车302、119、232列
在高速铁路繁忙干线上，夜间列车运行的列车为157.5对，比上年增加50%。 其中，广州与武汉之间增加了12对，广州与成都之间增加了5对，上海与郑州、西安之间增加了8对，上海与武汉之间增加了3对，上海与湖南之间增加了4对。
春运期间，开81对公益性“慢车”，投入改善车站服务设备的设施，实施符合普通车站标准的特殊行动。
铁路12306售票系统进一步扩大，日稳售票能力从1500万张提高到2000万张。
现有高铁干线和城际铁路电子票的使用范围不断扩大，新的高铁路线在开通的同时实施电子票，实现了电子票在全国高铁路线上的基本垄断。 购票候补服务从部分旅客列车扩展到所有旅客列车。