大洋网络新闻中山八路黄沙街环岛十字路口南进口迎来交通优化调整！
记者从市公安交警部门获悉，在持续进行的“双微改造”工作中，为了缓解中山八路黄沙街环岛路口南进口环路出口的交通堵塞，根据前期调查情况，广州交警对路口南进口进行了交通优化调整，将于12月18日正式使用。
中山八路黄沙街环岛路口由中山八路、黄沙街、双桥路和南岸路交叉而成，路口南进口连接内环b线黄沙街出口灯，灯分为直行车道和反转车道。
据广州交通警察调查，上述十字路口南进口内环路出口灯需求量少，翻车道利用率不高，但直行交通量多，车辆排起长队，出口灯引导车道的设置不合理。 交通优化调整的主要措施包括:
◆南进口地上黄沙大道主线最内侧的反转车道调整为最外侧，原来的反转车道调整为直行车道
◆将现有的南进口内环出口灯的内侧反转车道调整为直行车道，在灯的下桥位置和黄沙路的主线之间设置开口，采用减速行驶方式，将灯反转需求车辆引导至黄沙路的主线外侧
◆灯出口2条直进车道和黄沙街辅助道1条车道的停车线向北移动约17m
◆增设南进口翻车导轨和黄沙大道主线直行车导轨，规范车辆行驶轨迹。
广州交警表示，调整后，可有效提高南进口内环出口灯的直行通行能力，大大减少直行车辆的滞后，提高南进口车道的利用率，同时可提高道路空间的利用率，增加南进口车道的排队等待能力，内环出口灯列过长是内环主线车辆的通行
对此，一位网民叹息道:“过去3650天，终于受到广州交通警察的关注，珠江桥的东西桥应该早点“细化”。 这是最好的，内轮灯下来了，原来的调子和直进的相互堵住了路，现在好了”。 …
“这是值得称赞的，希望管理者更加实际地处理问题。” 一位网民说:“广州应该优化的十字路口太多，希望慢慢来，政府能够继续下去。”
文/图:广州日报全媒体记者张丹羊通讯员宣传