厦门作为经济特区光辉灿烂，作为海西城市的地位很重要。 在经济总量上，不像福建省泉州。 2018年厦门GDP预计为5006.54亿元，常住人口达到400多万人。 以2017年为例，每年增加9万人。
精致的海滨城市厦门
这表明厦门对人口的吸引力，将来也会持续增加。 根据地铁建设的一般前提条件，城市人口300万就可以建设地铁，地方财力当然达到了厦门的标准。 因此，厦门近年来加快了地铁的建设，地铁1号线将于2017年12月31日开通，地铁2号线将于2019年底开通
同样，厦门地铁3号线和4号线也备受瞩目！ 最近传来了好消息。
据媒体报道，厦门轨道交通3号线8个站点的转移任务已全面完成，征收土地160亩，房屋约32万平方米，保障轨道交通3号线工程的推进建设。 关于2020年能否按计划开通，我们很关注。
地铁3号线连接厦门站及周边、湖老城区、五缘湾区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场和机场经济区等重点区域，预约厦门大翔安校区支线条件。 地铁3号线全长36.72公里，平均车站间隔1.446公里，岛内设有五缘湾停车场，翔安区设有蔡厝车辆基地。
厦门站
具体网站是厦门站——湖滨东路站——体育中心站——湖公园站——华荣路站——火炬园站——创业桥站——安兜站——湖法院站——双十中学站——五缘湾站——会展中心站——东界站——洪坑站——林前站——洋塘站——翔安行政中心站——浦边站——后村站——蔡厝站——双泗站——机场经济区站——机场西站——翔安机场
继三号线之后，地铁四号线(后溪至翔安机场)工程项目投资概况得到认可，该项目从集美区后溪镇河南山高架桥和地下交界点开始，终于到达巨大翔安机场，线路全长44.58km的车站为12座，换乘车站为8座。
地铁4号线主要站点有嵩屿码头、临港新城、马钱中心、灌口、后溪、厦门北站、官洼、丙洲岛、城场、洪坑、彭厝北、翔安机场等。
厦门地铁4号线是厦门岛外环湾快速线，以设计时速120km/h构建了岛外各区快速连接通道，是目前厦门轨道交通系统设计的“最快”路线。
应该说人人都熟悉集美区，后溪镇可能不知道。 后溪镇是福建省厦门市集美区辖的城镇。 厦门北站也在这个城镇。 后溪镇旅游资源丰富，区内名胜古迹星罗棋布、白虎岩地形壮观险峻，奇石林立的皇帝井、皇渡庵、拉米溪桥、圣果院、寿石岩是留有古老传说的餐具窑古窑址，城内旧城遗址，记录了后溪的文明，田厝的独木成林大榕树成为旅游景点。
后溪镇