最近接受媒体采访时，小牛电动CEO李彦先生宣布小牛电动将于2020年参加美国CES展。 当时，CES发售了两种新产品，宣布“不是电动自行车”。
新国标正式实施以来，两轮电动汽车企业销量虽然受到影响，但小牛电动势增强。 据财报报道，今年以来，小牛电动连续三个季度实现了收益。 据小牛电动CFO张鹏介绍，小牛电动的持续收益对海外的收益至关重要。 目前，小牛电动海外收入占总销售收入的17%。 小牛电动CES的初秀确实有助于夺取北美的两次旅游市场。
近年来，小牛电动继续致力于海外。 2016年8月进入欧洲市场以来，目前已进军海外35个国家，在巴黎、阿姆斯特丹、巴塞罗那、不来梅等欧洲城市开设了牛犊电动品牌旗舰店，提高了品牌认知度。 李彦认为，城市流动问题是世界性问题。 “与其说因为中国人口多，中国城市拥挤，移动困难，不如说欧洲和美国也是一样。 在人口稀少的美国，城市交通堵塞，对个人旅行来说，两轮道具是更方便、更环保的旅行选择。 因此，我们必须以良好的产品和良好的技术完善智能的城市移动解决方案。 但受市场环境影响，不同地区对双轮移动工具的需求不同，小牛电动向海外市场提供定制版产品，满足当地的移动需求。 11月，意大利米兰EICMA展上，为满足小牛电动首款新产品电动助力自行车NIU Aero EB-01和欧洲、北美、东南亚等多个地区用户的两轮旅行需求，推出了三种升级版两轮电动车。 小牛电动在CES上发售的2种新产品，在深刻理解市场需求的基础上，也将发售更加智能的城市旅游工具。
关于CES即将发售的新产品，李彦说:“目前还不太详细。 但是，根据小牛电动创业者和开发副社长胡依林微博发表的预热海报，新产品的在线条的表现与以前的产品大不相同，可能会给外观设计带来眼前明亮的感觉。 硬件和性能是否有突破，在CES展开之前不会解开谜题吧。