中国船舶集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司在日本三德船舶株式会社建造的18.7万吨好望角型散货船今天在上海命名交付。 到目前为止，外高桥造船2019年的造船完成总量累计突破500万吨，预计年内达到550万吨，比去年的440万吨的交货量增加了25%。
在全球船市大幅下跌、市场竞争激烈的背景下，外高桥造船2019年全面调整企业生产系统战略布局，逆势而行，效果显着。 民船连续高效建设，年内完成交付21艘的海工装备量产化，用外高桥造船建设的世界独特的FAST4WARD海上浮式生产储油装置( FPSO )船体的首艘船在年内交付，第二艘船在码头内进行紧张有序的搭载，计划明年交付。 第三艘船也将于明年3月建成，预计2022年完工的海上将从上升式挖掘平台连续交付，到2020年1月底为止累计投入运营6艘受到关注的中国首艘国产大型邮轮将于10月18日正式点火，进入全面实质性建设阶段，外高桥造船
在空间布局方面，充分利用长三角地区造船资源，加强与有关企业的合作，以较少的投入迅速解决邮轮适应性改造带来的资源短缺问题。
2019年，外高桥造船累计21万吨级散装船8艘，阿拉伯型原油油轮3艘/完成油轮4艘，接受FPSO 1艘共计21艘民船，2艘海上自升式挖掘平台，以及1艘FPSO在年内签字交付，交付总量预计达到550万吨
作者:通信员何宝新，上海电台记者孟诚洁
编辑:陈丽
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