本报北京9月28日电(记者韩鑫)于28日，万吨煤炭重载列车鸣响汽笛71001次，缓慢驶出内蒙古奥尔多斯浩勒报吉南站，建成世界一次性最高重载铁路浩吉铁路(浩勒报吉至江西吉安铁路)，从此我国铁路地图纵贯南北的能源
浩吉铁路全长1813.5公里，穿过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区，横跨长江、2越黄河，从北向南横贯毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原等地区。 自2015年6月开始建设以来，创新了施工方法119项，取得了专利165项，在三门峡黄河公铁两用桥、洞庭湖特大桥创新应用多项桥梁技术，揭示了中国铁路建设的自主创新综合实力。
作为以煤炭运输为中心的重载货物线，浩吉铁路开通初期开设了77座车站，规划设计时速120公里，年运输能力2亿吨以上，同时建设了21个疏运项目。 运营开通后，可以连接沿线各地多条煤集疏运道路，实现铁水运输功能。
浩吉铁路是蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘红等华中地区相连的国家“十二五”规划和“中长期铁路网规划”的重要项目，也是“北煤南运”国家战略运输渠道、中国综合交通运输体系的重要组成部分。
中国铁设浩吉铁路项目总工程师李永金表示，浩吉铁路开通运营将促进西部地区资源开发，保障鄂湘红等华中地区能源供应，增强中国铁路能源运输南北通道能力，扩大煤炭“公转铁”运输量，防治污染战胜蓝天战役，促进区域经济社会协调发展
《人民日报》( 2019年09月29日04版)