好几天的高铁_ 来了，京张高铁计划通车时间发布！一线“众神”造梦下花园

最近，铁路建设计划宣布，预计2019年12月底将开通三列穿越张家口的高速列车。从工程进度来看，京张家口高速铁路(包括崇礼支线)和张达高速铁路(大同至张家口)目前处于联合试运行阶段，张湖高速铁路张家口至乌兰察布段已经处于运行试验阶段。

好几天的高铁

2019年10月26日，一组双排动车组在北京至河北淮安的京张高速铁路上试运行。这是在10月5日开始联合试运行试验，10月20日列车逐渐提速至最高时速385公里后，双排动车组的新试验项目。

好几天的高铁

京张高速铁路主线长174公里，总设计速度为120、160、200、250和350公里/小时

京张高速铁路是2022年北京冬季奥运会的重要交通保障线。这是世界上第一条设计速度为每小时350公里的高速铁路，在寒冷多风的沙地上行驶。京张高速铁路从北京北站出发，经过沙城、下花园、宣化，到达张家口站，全长174公里。

高速铁路进入梦幻花园

深秋的时候，北京的天气越来越凉爽。开车去下花园，离北京140公里，远离城市的喧嚣。京藏高速公路沿线，天高云淡，景色宜人。专为冬奥会设计的京张高速铁路，在与北京和张家口沟通的同时，也为怀来、下花园和宣化沿线提供了富有想象力的翅膀。尤其是拥有67，000人口的下花园小镇，不仅位于京张高速铁路沿线，也是冬奥会专线的起点，因此成为最热门的地区。

好几天的高铁

在高铁和冬奥会的帮助下，近年来十几个品牌开发商已经进入下花园地区，在小城市地区随处可见建筑工地。承担北京人口外流，生活在两个城市，养老度假...正在进行各种宣传努力来编织一幅美丽的生活图画。

好几天的高铁

寿毛静大学城市经济与公共管理学院副教授赵秀池认为，京张家口铁路的开通可以在半小时内到达夏花花园，缩短了京京时间距离，对该地区的发展大有裨益。高铁的开通将增加该地区的住房需求，品牌开发商的干预可能导致该地区房价的一定上涨。下花园空的氛围很好，除了在这里工作的人之外，更适合北京人休闲。

到处都是特别的城镇

“山水园林，智慧城市”，夏花花园以此为城市定位。面对冬奥会的机遇，它改变了发展缓慢、效率低下的现状，正式进入快速发展的轨道。

下花园新划分为六个区域，利用当地生态资源，引进新产业，增加市政投资，旨在建设北京周边新城、高铁新城、医疗旅游基地、工业、教育和生活高地。

好几天的高铁

截至目前，已有一批国内外知名大型集团公司落户夏花花园，包括软银人工智能科技园、中英智慧产业园、华润总部基地、青科科技产业园、夏花花园未来艺术影子城、蓝精灵创新教育基地、华润万象城市商务中心，以及蝶联华吕雯镇、金融城、荣盛冰雪镇、华润置地泛奥运吕雯镇、田园科技镇、北京高铁文博镇、嘉禾Xi等近12个特色镇正在一个接一个地建设中。

数据显示，2019年下花园区将实施58个区级重点项目，总投资2100亿元，其中市级以上重点项目15个，总投资527亿元。今年4月，在全市集中建设活动中，张家口最大的下花园区开工建设了15个项目。

业内专家表示，从大城市到周边县市的辐射，除了住房需求的溢出，还意味着工业、人口和公共资源(教育、医疗)的同时迁移，但这是一个漫长的过程。

好几天的高铁

从具有民族特色的小城镇分布来看，长江三角洲地区最繁荣的小城镇，如上海迪士尼镇和乌镇互联网镇，都在大都市周围半小时的生活圈内。在北部地区，类似的特色城镇仍然是空白色。业内人士表示，夏花花园在地理位置和生态环境上与上海周边地区的特色小镇相似，前景是可以预见的。

同时，专家指出，现阶段特色小城镇的发展还不够完善，存在房地产明显、千镇化、经营方式不明确等问题。为了成为一个真正有特色的城镇，关键是以后的运作。

以前的后花园是“一城一灰，半城一土”，但现在已经变成了“半花半林”，展现了“山水花园”的风采，成为北京名副其实的生态“后花园”。

好几天的高铁

背靠鸡鸣山，走在花园里，小镇的道路迂回曲折，特色小镇遍地开花。如果运营成熟，整个区域的基础在后期完成，可以预测下花园可以利用文化旅游的优势填补京津冀地区休闲旅游空的空白。

摘要

京张高速铁路越来越接近通车。下花园北站也在紧张建设中。下花园将融入首都半小时生活圈，并将成为2022年冬季奥运会的重要交通枢纽城市。我希望我们的风景园林越来越好！