连淮高铁多少钱_ 连淮扬镇铁路连淮段本月联调联试 从南京坐动车两小时能到连云港

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在连淮阳铁路的帮助下，明年南京坐火车到连云港只需要两个小时。画张翠莲

中国江苏，9月5日(记者陈艳)——正在建设中的连淮阳镇铁路昨天带来了好消息。在连淮段前后完成轨到轨和冷滑试验后，从今天开始，项目段将正式接受电到电、热滑和试运行的联合试验，并将于今年12月投入运行。考虑到目前正在紧张施工的五峰山河大桥和怀镇段也将于明年竣工，这意味着到2020年，南京将有一列直达苏北的子弹头列车。到那时，从南京到连云港只需要大约两个小时。

据报道，连淮阳镇铁路连淮段接触网工程在过去两天刚刚完成冷滑试验，试验结果顺利。所谓冷滑试验(cold slip test)是指列车在非电气状态下对接触网进行动态检测的方法。通过滑动机车受电弓对悬链线进行动态测试，以确定导向高度的变化是否平稳，各部分和分支及其他部分是否有弯曲、刮削或脱落现象，以确认是否符合设计和验收标准，并消除悬链线输电和热滑等下一步工作的隐患。从今天开始，项目部分将正式通电，随后进行热滑和后续的联合调试测试，测试将于今年12月准备运行。

由于整个连淮阳镇铁路都要通过五峰山过江通道过河，线路本身实际上分为三个正在建设中的路段。虽然连淮段将是今年年底第一个通车的路段，但五峰山河交叉口和淮河镇段仍在建设中。就在昨天下午，五峰山河过江通道的建设带来了新的消息。该项目中的第一台缆索起重机已安装到位，这表明该通道已为架设中跨钢桁架梁做好准备。这台起重机重900吨，相当于600辆普通家用汽车的起重能力。据报道，钢桁梁架设和隧道整个中跨的整桥将于年内完成。

淮阳镇铁路作为苏北铁路网的重要组成部分，穿越淮安、扬州，长江后止镇江。这条铁路全长304.537公里。这是一条时速250公里的双线电气化高速铁路，共有16个车站。整个铁路预计明年竣工通车。在连淮阳高速铁路的帮助下，从连云港到镇江只需要一个多小时，到南京大约需要两个小时。