高铁经济经济发展_兰州高速铁路经济:“一个核心，三个循环”！你在等吗？
该通知明确提出建设兰州枢纽核心区辐射兰州中心城市、兰州新区和渝中生态创新城市，建设“一核三圈”高铁经济发展结构，加快兰州周边高铁经济带和高铁枢纽，积极探索跨区域经济合作利益共享机制，加强跨区域合作产业联动，实现快速通道-从西向东、从南向北快速通行-向西1
加快兰张线3-4号线的建设。积极推进陇海至蓝欣既有铁路改造，加快兰张掖三四铁路建设，增加蓝欣高速铁路发车频率，提高主路桥综合运输能力。进一步提升兰平两安陆桥辅道能力，加快兰定青阳平凉铁路规划建设，建设兰青延安(黄陵)陆桥辅道，新建京兰高速铁路通道，适时推进环县海原(楚家湾)中川铁路建设。加强永登西通道公路运输建设，即永登至红古高速公路建设。
东出口
通过兰州至宁夏固原至庆阳至陕西富县、兰州至定西至庆阳至陕西富县两条省级公路运输通道，加快建设兰州东直通车平凉、庆阳，通过陕西延安至青岛方向出省、出海通道。
3南
加快天水至汉中城际铁路等工程建设，推进兰州至合肥铁路和西宁(兰州至成都)铁路建设，积极与西部新海陆走廊海铁联运列车衔接。优化重庆、成都经兰州至欧洲沿海港口的列车路线，加强兰州与西南沿海港口和西北陆港的联系。
加快兰州经陇南至广西边境沿海港口的边海线路建设，连接重庆，积极争取兰渝铁路的加速、升级和改造，全面提高西部新海陆线路的铁路运输能力，充分发挥兰州在陇南的辐射和带动作用，支持兰渝高速铁路经济带的建设和发展。加快兰州建设，通过甘南连接川滇边境口岸，增强兰州在甘南、临夏地区的辐射和带动作用。
努力改善陇南兰渝高速公路，推进兰海口等高速公路待建路段建设。通过甘南从兰州到成都的高速公路。
4北
加快呼延兰高速铁路建设，完成宝兰线银兰段扩能工程，推进蓝欣线扩能和客车分流工程建设和改造，加快中卫至兰州客运专线和兰张掖三四线工程建设。加强兰州至黄骅港途经银川、太原、石家庄、呼和浩特至京津、唐山港、秦皇岛港等沿海港口，为兰州工业原料和产品的对外运输提供渠道保障。加强北线公路运输建设，推进1816乌海高速公路京台至中川机场段、中川机场至兰州段(中线)、北城以东高速公路段、白银至中川机场段等高速公路建设。
高铁经济经济发展
-建设兰州枢纽核心区-《意见》明确指出，在建设大兰州枢纽核心区的过程中，将规划建设大兰州地区国际综合交通枢纽，加强兰州市、兰州新区和白银市之间的快速交通联系，促进大兰州地区交通基础设施网络的一体化发展，建设一批公共轨道联运综合交通枢纽。 依托兰州西站、中川机场枢纽等铁路客运站建设，加快兰州国家铁路物流节点城市建设。 鼓励开放式立体规划建设综合客运枢纽，实现“零距离换乘”。优化货运枢纽布局，推进多式联运和干线支线货运枢纽(物流园区)建设。
同时，加快兰州环城铁路建设。规划建设兰州至新区、西宁、武威、临夏、定西、白银的城际铁路网，加快兰兰新区和兰渝区域铁路建设，形成覆盖兰州经济圈的一小时快速交通圈和辐射兰西城市群的两小时快速交通圈。
充分发挥辐射促进环兰经济圈快速发展
记者注意到，《意见》明确提出加快兰州西站综合交通枢纽建设，规划建设兰州西站中央商务区，加快南北广场、北广场商务中心、商务办公休闲商圈、旅游文化商务区等项目建设。
开展异地等候旅客、行李等跨模式运输等配套服务，鼓励第三方服务平台发展“一票”客运服务。支持个性化定制化交通服务发展，因地制宜构建多元化城市客运服务体系。加强环兰经济圈中小城市高铁服务水平。
同时，有必要增强蓝白都市圈的辐射驱动效应。充分利用兰溪、蓝欣、兰银高速铁路和陇海、蓝欣、包兰铁路等铁路干线在兰州和白银地区的交汇点的优势，以及中川国际机场的枢纽地位，建设区域金融中心、总部中心、铁路和陆路多式联运中心、东西文化和民族文化交流人才培训中心、国际消费(高端消费回流)中心。深化兰州与周边地区的分工合作，充分发挥兰州对周边地区的辐射作用，促进兰州-西宁城市群的发展。
高铁经济经济发展
-兰州新区:兰州高速铁路经贸合作区规划建设-
《意见》明确提出加快兰州新区建设。为了建设具有综合交通枢纽功能的西北重要航空空枢纽、欧亚航线机场、航空空公司基地机场和国际航空空港口，我们将全力加快兰州中川国际机场三期扩建工程建设，将其建成集航空空铁路和高速公路为一体的综合交通枢纽。加密从中川机场到国内省会城市、重要旅游和商业城市以及全国50大机场的航班，开通从兰州到名古屋、吉隆坡等“一带一路”沿线重要节点城市的直航。
构建兰州新区对外开放战略平台，积极争取建立以有色冶金为核心的中国(甘肃)自由贸易试验区，吸引国际知名金融机构、政策性银行、商业银行和货币经纪机构、证券公司直接投资、金融租赁、共同基金等新金融机构集聚，构建有色冶金国际贸易市场和国际金融平台，大力发展总部经济、国际金融和新兴金融。同时，规划建设兰州高铁经贸合作区。我们将进一步促进与香港、澳门和台湾的合作。加快兰州国家开发区建设。
高铁经济经济发展
马军照片-渝中生态创新城:建设具有高速铁路特色的小城镇-
《意见》提出根据榆中生态创新城战略规划，加快建设新的高铁枢纽经济圈。加快兰渝生态创新城高铁和普通铁路线的运营，适时规划建设兰渝联络线，完善高铁周边的交通配送、商务服务、住宅、旅游和文化娱乐功能，提升总部经济、中介服务、高端物流、会议经济等承载能力。成为兰州对外交流和展示的重要窗口。与此同时，渝中夏官营军民联合机场和兰州航空兵降落的准备工作将有序进行。
高铁经济经济发展
-借助“高速铁路”开发四种新格式-
“高铁文化旅游”:以自然景观、文化风情等文化旅游资源为重点，积极开发新型旅游消费产品，提供“精品一流、全球旅游”的综合服务，打造兰州铁路旅游品牌。加强高速铁路与旅游包机、汽车租赁和城市公共交通的无缝衔接。加快兰州老街、兴隆山国际旅游度假区等高铁沿线重点文化旅游项目建设，推进大兰山、树坪丹霞、仁寿山等特色景区建设。
“高速快递物流”:发展“高速快递接货”服务，在高速火车站出入口或候车区设置便捷的服务窗口，设置快递、安检、仓储、配送和加工场所，为旅客提供便捷的快递、行李及沿线购买的特产和商品的接货服务，引入“高速铁路旅行、享受沿线特产”等特色旅游服务体验。
“高铁跨境电子商务”:全面推进中国(兰州)跨境电子商务综合试验区建设，吸引跨境电子商务企业、国际物流和快递企业进入。“中欧级跨境电子商务”的发展依托国际货运级和跨境物流节点网络设施，构建开放共享、辐射“一带一路”并服务全球贸易和营销网络的跨境电子商务物流系统。
“高铁特色农业”:利用高铁快递组织新技术培育和形成高铁服务农产品直销新模式，吸引高铁沿线特产、农副产品、鲜果、时令蔬菜等特色农产品企业进入高铁快递电子商务平台，实现农产品快速直销，带动农村特色资源开发， 促进绿色农业和高铁出行购物的协调发展，支持农村振兴和精准扶贫。