高速路人员安置_山东省年底取消高速公路省级收费站,分配安置约1万名收费人员

高速路人员安置

我相信许多车主都有过假期被困在收费站的经历,但类似的场景可能会在今年年底前消失。最近,交通部宣布,到今年年底,国家高速公路上的省级收费站将基本取消,以实现不停车快速收费。今天,济南召开了一次关于取消山东省高速公路省级收费站的特别会议。会议决定,到今年年底,在鲁豫、山东、河北和安徽的高速公路上取消15个省级收费站。

齐鲁网5月31日电山东省是全国首批取消省级收费站的四个试点省市之一。2018年底,山东省取消了苏茹省高速公路上的5个省级收费站,取得了良好的经济效益和社会效益。它被称为“一条线,一条平坦的道路,一只脚踩油门”。据统计,在正常情况下,公交车通过省界的平均时间从15秒减少到2秒,下降了86.7%。卡车穿越省界的平均时间从29秒减少到3秒,下降了89.7%。由于车辆不再需要排队付款,省界的交通拥堵问题已经完全解决。

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年底取消鲁豫、山东、河北、安徽高速公路省际边界的15个收费站是一项复杂的系统工程,涉及规划制定、项目建设、收费政策调整、电子收费推广等。其中,加快电子收费系统的推广应用,大幅提高电子收费系统车载设备的安装率和利用率,是取消省级收费站项目的首要任务。目前,全国30个省已开始制定实施计划,11个省已制定电子收费系统推广计划。

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山东省交通厅厅长姜成在会上表示:“国家已经给山东省下达了到今年年底安装1247万台ETC车载设备的任务,这是全国最多的,占全国的11.4%。要求确保高速公路入口使用的ETC车辆比例达到90%以上。在所有交汇处之间以及在省界设置了1200多个电子收费系统,以实现所有车辆的分段收费。”

目前,山东省高速公路电子收费卡的发放率仅为18%。为加快电子收费系统的推广应用,山东省人民政府在《深化收费公路体制改革、取消山东省省际公路边界收费站实施方案》中明确提出,将加快现有车辆在附近免费安装电子收费车载设备,推动新车提前安装,扩大电子收费系统在停车场等车辆相关场所的应用。据了解,ETC的推广将于7月底首先在山东省的商用车和营运车辆上展开。

高速路人员安置

收费人员的分流安置是取消高速公路省际边界收费站必须做的一项重要工作。随着省级收费站的取消和不停车电子收费的实现,一些高速公路上的收费人员需要搬迁。

山东省交通厅厅长姜成表示,“全省约1万名高速公路收费人员应通过多种渠道进行安置,使他们不会下岗,收费人员的合法权益将得到有效保护,确保行业和社会的和谐稳定。”多渠道筹集30亿元专项资金,加大财政支持力度,切实消除省级收费站资金需求。"

(来自齐鲁网)

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