利用太阳能的_丰田测试太阳能汽车，其利用率达到34%，续航能力提高50公里

丰田测试太阳能汽车，效率达到34？增加50公里的电池寿命

温·斯蒂芬·埃德尔斯坦

从某种意义上说，电动汽车是不产生大量废气的车辆。这使它们成为许多环保主义者的最爱，但它们受到充电桩、里程和充电时间的困扰。许多想购买电动汽车的人被吓住了，所以丰田想通过使用太阳能来解决这些问题

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今年7月，丰田推出了丰田普锐斯原型测试计划。它与NEDO和夏普合作。汽车的车顶、后窗和后扰流板都覆盖着太阳能电池板。这些面板只有0.03毫米厚。~它们将被改造成汽车的形状，以确保原有的空空气动力学~

这些太阳能电池板的功能是在开车或停车时给汽车充电~丰田以前试过太阳能车顶。在这个测试中，电池组被放大了。后备箱里多余的电池增加了180磅~

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太阳能的局限性

对太阳能的研究从未停止。太阳能应用的许多例子也可以在现实中找到。然而，太阳能长期以来无法扩大其规模，太阳能是最丰富的能源。廉价的能源。但是它受到天气和地形的影响。不能完全满足人们的需求。这些不稳定的因素已经成为限制其流行的最大原因。

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你可以从丰田的数据中看出这一点。太阳能电池板甚至无法将照射在其上的一半阳光转化为电能。这是太阳能的局限性。另一个问题是成本。在汽车上安装这么多太阳能电池板是非常昂贵的。这使得该项目商业化的希望遥遥无期。

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丰田和其他汽车制造商可能会继续提供太阳能屋顶。提供少量额外动力。然而，完全依靠太阳能生产汽车可能不可行，但这并不意味着电动汽车不能使用太阳能。公共充电站可以使用太阳能电池板获取电能。这样，汽车可以间接利用太阳能。

志丹如何

丰田对新能源的探索是多样化的。不仅仅是普通的电。它包含并发展了少量稀有的氢能或太阳能。这种多样性使其在新能源领域的技术深度无与伦比。在许多汽车公司中。它将是最有可能取得重大技术突破的公司之一。

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