维修飞机的工资待遇_飞机维修师待遇

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这就不算难事了。如果你对飞机真的非常非常了解了,你甚至有可能进入维修工程部,月薪几万很正常,而且基本不用做什么,只有那些比较大又比较难的维修任务才会需要你去解

修飞机的也分为很多种,首先不同航空公司不同,比如国航、南航、东航、海航、山航等另外,不同航空公司的差别也很大,据说海航那边维修独立出去以后,工资提了不少。我大

机务大概分3种;航空公司的机务,机场的机务,维修公司的机务。按照这个顺序,待遇依次 修飞机的也分为很多种,首先不同航空公司不同,比如国航

机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦! 不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。。。。。昨天说了,机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航但是要清楚,待遇好不等于对你个人发展好,待遇都是相对而言的,航空公司机务的工资都是可以的。机务上班制度大部分都是上一天白班,一个夜班,休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。先说深航,因为深航这几天招人,当时10年的时候,深航第一轮面试就是看看你成绩单,然后自我介绍,然后问几个问题, 第二轮笔试,就是考公务员题,行政能力测试,深航很注重这个,题量很大,第三轮复试,就是五个人一组,然后问同一个问题,看看大家反映能力,很表达能力, 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解,才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩,更看重综合素质吧。其实能去深航做机务真的挺好,我10届毕业,具同学反映,深航试用期三个月,这三个月工资比较低,当初他们那个

这份工作不错啊,如果做得好的话,说不定月薪过万呢。应届毕业生网友 2017-01-15 06:03:57 修飞机的起码工资待遇很不错,比修汽车的还要好。应届毕业生网友 2017-01-15 0

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中国目前拥有CAAC基础执照,部件修理执照人数超过10万,拥有FAA执照的人目前国内比较稀缺,证书比较权威,全球通用,且需要去国外考取这个证书,所以目前有这个FAA执照的人年薪基本在30万左右,并且各大航空公司争抢的稀缺人才。若需要了解证书及学校,去百度搜索FAA飞机维修就有相应的学校!

首先,不同的公司,企业,以及同一家公司在不同地方的分公司,待遇差别都会很大。待遇好的单位,比如发达地区的航空公司的机务,大学生刚毕业去了转正以后一个月