发动机护板什么材质的好_发动机护板什么材质好

心里踏实了许多--但小编要说一句:护板随好但也有风险,加装需谨慎!大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处:1 更多汽车发动机护板到底有没有必要装装什么材质的好?

你好!如果您行驶的市区道路比较多建议您考虑PVC塑钢材料的下护板,不会影响发动机下沉,且质量较轻省油。如果您行驶的山区与农村道路较多,建议考虑金属材质,能起到一定

简介：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶

用树脂的就够了,底盘主要就保护个发动机变速箱油底壳,防防小石子就行了,真要遇到大沟大坎的刮上去什么材质都没用。跟材质比起来,护板的设计比较重要,要保证通风性,否则

点击↑上方发动机维修关注,汽修大师解读买了新车,装上一个发动机下护板,瞬间觉得爱车妥妥的,心里踏实了许多——但小编要说一句:护板随好但也

一.硬塑、树脂保护板。价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护能力有限,容易损坏。二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。三.铝合金(钛合

个人认为,都差不多,因为行驶中碰到发动机护板的时候还是很少的。如果真是很严重的撞击,啥护板也会坏。也就是日常保护一下对发动机的小刮蹭。钢质:需要注意的是选择这

市场见护板主要几类: .硬塑、树脂保护板价格较便宜产工艺简单于泥沙侵蚀甚至刮蹭底盘伤害轻松应整体强度面要差于钢板虽定韧性稍微严重些托底容易破碎恰恰发较严重事故候帮助发机顺利沉需要注意种材质护板容易破碎冬季更本身易受损伤破碎修复起期保护作用优点:重量轻、价格低定弹性影响发机沉缺点:保护能力限容易损坏二.钢质保护板钢板材质目前车主选择首先于价格便宜另外明显优势于坚硬行驶轮胎卷起泥沙石说完全构任何威胁即便偶尔托底绝造破坏哪怕严重托底轻微变型种产品劣势明显弊端于重量二三十斤重量必于油耗少产些影响另外严重事故钢板变型容易断裂仅影响发机发事故安全沉存碰撞由于钢板变形率先损坏发机隐患确实利弊优点:抗冲击性强价格便宜缺点:重量沉没弹性影响发机沉容易产共振三.铝合金(钛合金)保护板铝合金(钛合金)护板装饰店都推荐安装店价格能钢制护板宣传都说比钢制护板轻造油耗增加说其实看其高价格背高利润相硬度铝合金硬度远远钢质保护板唯优点重量比钢质护板轻优点:重量轻缺点:价格高没弹性影响发机沉容易产共振材料强度高四:合金塑钢PVC保护板合金塑钢材料近几研发新型高材料材料般采用进口高颗粒PVC其特

淘一个铁的就行。不过新赛欧的对应的铁板几乎没有。换机油时差不多都要拆装。合金的都是噱头,暴利产品,没必要装。70元左右,到唐山加运费100元左右,自己装上就